Multiquip M30 - Manual (Página 17)

J-36/M-30 ALLANADORA DE OPERACION A PIE — MANUAL DE OPERACION — REV. #2 (06/20/07) — PAG. 17
Las ilustraciones de la Figura 3 muestra la ubicación de los
controles básicos ó los componentes, para la allanadora J-36/
M-30. A continuación encontrará una breve explicación de cada
control ó componente.
1. Mango de control Quick Pitch™ – Para regular el ajuste
de las llanas, tome el mango y luego presione y mueva el
mango hacia adelante o hacia atrás para lograr el ajuste
de la llana que desea.
2. Regulador del manubrio – Cambia el ángulo/la altura
del manubrio aflojando la manivela, lo ajusta a la ubicación
deseada, aprieta la manivela firmemente para mantener
el manubrio en esa posición.
3. Manubrio– Cuando maneje la allanadora, coloque ambas
manos en cada agarradera del manubrio de la allanadora.
4. Caja del arranque retráctil – Automáticamente enrolla la
cuerda del arranque retráctil cuando lo usa para encender
el motor.
5. Palanca de presencia del operador (característica
opcional) – Si está equipada con
la palanca de
presencia del operador opcional, en una condición
de pérdida de control (el operador suelta el mango), la
palanca de presencia del operador manda la señala
al interruptor de paro de seguridad que detendrá el
motor y la allanadora se parará.
6. Agarradera del manubrio – Reemplace las agarraderas
cuando estén desgastadas ó dañadas.
7. Interruptor maestro centrífugo – En el caso de que el
usuario pierda el control de la allanadora, este interruptor
apagará el motor.
8. Tubo elevador auxiliar - Utilice este tubo para levantar la
allanadora sobre la losa. Debe insertar el tubo en el socket
ubicado frente a la caja de engranes.
9. Palanca del acelerador – Controla la velocidad del motor.
El motor regresa a que función en vacio cuando se suelta.
10. Punto de elevación de la allanadora – Inserte aquí el
tubo elevador auxiliar. Consulte la Figura 23.
11. Puerta – La puerta con bisagras permite el acceso al área
de las llanas.
12. Orificio de acceso del tubo de levantamiento – Inserte
aquí el tubo de levantamiento auxiliar.
13. Tubo principal - Extreme la PRECAUCION cuando
desensamble los componentes dentro del tubo, ya que el
tubo contiene un resorte a presión y pueden resultar
lesiones severas si el tubo no es desensamblado
correctamente.
14. Aro protector - ¡NUNCA! ponga las manos ó los pies
dentro de protector cuando la máquina está funcionando.
15. Motor – Esta allanadora usa un motor a gasolina Honda ó
Robin.
16. Brazo de la allanadora – NUNCA opere la allanadora
con un brazo doblado, descompuesto ó desajustado. Si
las llanas muestras señales de desgaste desigual ó algunas
llanas se desgastan más rápido que otras, el brazo de la
allanadora necesitará ser ajustada. Use la herramienta N/
P 1817 para ajustar los brazos de la allanadora.
17. Llanas – Esta allanadora está equipada con llanas
combinadas. Estas llanas son versátiles y cumplen con la
mayoría de las necesidades. Además los discos flotantes
pueden estar sujetados a los brazos de la allanadora que
permitirán flotar en cemento "fresco".
18. Cubierta de la banda-V – Retire la cubierta para tener
acceso a la banda-V. NUNCA opere la allanadora sin la
cubierta.
19. Regulador de precarga (Mango Quick Pitch) – El
mango de precarga puede ser ajustado a una allanadora
en especifico que tengan el mango ajustado a ella. Para
la Serie J-36 y M-30, los tornillos de ajuste deben ser
colocados con la flecha de alineamiento a la letra "J".
J-36/M-30 ALLANADORA — CONTROLES Y COMPONENTES