COATS 7665 AX/EX Tire Changer - Manual (Página 9)

Cambiadora con Fijación al Rin 7050/7055 AX/EX • 7
INFLADO
El inflado de las llantas se lleva a cabo en tres etapas:
Sellado de talón, Asentado de talón e Inflado. Estos pasos
se explican en detalle en: Etapas de Inflado, Pág. 13. Leer
las instrucciones para cada etapa y asegurar que hayan sido
entendidas totalmente ANTES de proceder a efectuarlas.
Verificar que el manómetro
esté indicando la presión cor-
recta. Se requieren lecturas
precisas de las presiones para efectuar el inflado bajo
condiciones seguras. Para instrucciones al respecto,
consultar más adelante la sección de Instrucciones de
Mantenimiento en este Manual.
Si el rin ha sido fijado a la
mesa con las mordazas por el
exterior para hacer el montaje
de la llanta, aflojar las mordazas, levantar la rueda y cor-
rer las mordazas hasta el centro de la mesa.
Si la rueda I llanta tiene un
diámetro mayor de 14 pul-
gadas y se dificulta el sellado
del talón, las mordazas deberán moverse al centro de la
mesa para continuar con el sellado.
Una falla en una llanta inflada
puede ser peligroso. Esta
máquina cambiadora de llan-
tas no pretende ser un equipo de seguridad para prote-
ger contra un estallido de llanta, de cámara, o una
voladura de rin y de partes del equipo de la máquina.
Revisar constante y cuidadosamente la llanta y el rin
para comparar diámetros y buscar desgastes o defectos
antes de efectuar el montaje. Durante el montaje e infla-
do, usar siempre un lubricante para hule de calidad
aprobada para uso en talones de llantas.
El pedal de inflado, situado atrás del lado izquierdo de la
máquina, controla el flujo de aire en la manguera para el
inflado.
NOTA: El conector de acoplamiento situado en el
extremo de la manguera, deberá ser de tipo de paso
libre y estar siempre en condiciones óptimas de
operación.
Posición 1 Presión en la Llanta – Con la manguera de infla-
do acoplada al pivote de la llanta y el pedal en esta posición,
el manómetro indicará la presión de aire en la llanta. Cuando
se retira el pie del pedal, éste regresará a esta posición.
Posición 2 Inflando la Llanta – Esta es la primera posición
activada. Con la manguera acoplada al pivote y el pedal en
esta posición, la presión de aire en la línea es admitida al
pivote y a la llanta para su inflado. El manómetro NO indi-
cará la presión en la llanta en esta posición.
Posición 3 Sellado de la Llanta – Esta es la segunda y última
posición activada. Con la manguera acoplada al pivote y el
pedal en esta posición, la presión de aire en la línea es admiti-
da al pivote y también a los chiflones para sellar con presión
de aire el talón de la llanta contra el rin, sobre la mesa.
Usar la Posición 3 SOLA-
MENTE para sellar los talones.
NO usar esta posición sin
tener una llanta y su rin colocados sobre la mesa.
Basura y otras partículas pueden ser lanzadas al aire,
con fuerza suficiente, para lastimar all operador o per-
sonas cercanas. NO usar esta posición para inflar una
llanta.
S. Esta unidad está equipada con un limitador de presión
para ayudar al operador a un inflado correcto. Al ser
detenido el pedal de inflado en la posición 2, el limitador de
presión alterna la máquina entre la posición 2 (inflado) y la
posición 1 (en reposo, no fluye aire a la llanta). Esta alter-
nación ayuda a evitar el sobreinflado de la llanta. Sin embar-
go, aún con el limitador, la llanta podrá ser inflada en exceso
con riesgo de estallar, si no se atienden todas las instruc-
ciones contenidas en este Manual. El limitador de presión
mantendrá la presión en casi todas las llantas de autos y
camiones ligeros, debajo de 60 PSI (llantas mas pequeñas
podrán alcanzar presiones mas altas). Es responsabilidad
del operador el seguir todas las instrucciones y mantener
control de la presión de inflado según se especifica en estas
Instrucciones. Verificar con regularidad la función del limita-
dor de presión y darle el mantenimiento adecuado, de acuer-
do con las instrucciones contenidas en este Manual, para
asegurar siempre una operación correcta y segura. No
desarmar ni intentar ajustar el limitador de presión. Las llan-
tas que requieran inflado arriba de 60 PSI deberán inflarse
en una jaula de seguridad.
SELLADO DE TALONES
1.
Girar la llanta para colocar el pivote del aire hacia el
lado del operador y acoplar la manguera de inflado al
pivote de la llanta. Levantar la llanta contra la orilla
superior del rin, asegurando que el talón superior quede
por encima del orificio en la base del pivote del aire.
(Figura 18).
Figura 18 – Levantar la Llanta para sellar el Talón
2. Oprimir el pedal de inflado a la Posición 2 y retenerlo
por un segundo para iniciar el flujo de aire a través de la
válvula, luego oprimir el pedal a la Posición 3 y retenerlo
por un instante, por menos de un segundo. La violenta
expulsión del aire a presión contra el interior de la llanta,
expandirá ésta y sellará los talones.
3. Retirar el pie del pedal y permitirle regresar a la
Posición 1. Verificar que ambos talones están completa-
mente sellados contra la rueda. Repetir estos pasos si
los talones no han sellado. Podrá ser necesario esperar
unos segundos para recuperar la presión en el tanque
del aire, antes de intentar de nuevo.
T: Si la llanta y rin han sido correctamente lubricados, y el
operador, después de 3 o 4 intentos no logra sellar la .lIanta,
puede sacar la válvula del pivote para admitir más aire a la
llanta y ayudar al sellado. Después de sellar, desacoplar la
manguera y reinstalar la válvula.
Presión en la
Llanta
Inflando Llanta Sellando Talón
Posiciones del Pedal de Inflado
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
PELIGRO
PRECAUCIÓN