NORD Drivesystems BU0240 - Manual (Página 23)

4 Puesta en funcionamiento
BU 0240 ES 23
Detalles sobre los potenciómetros P1 y P2
El valor nominal puede configurarse de forma fija con el potenciómetro integrado P1. Las rampas de acele-
ración y frenado pueden ajustarse con el potenciómetro P2.
Potenciómetro
P1 (continuamente) P2 (con retención)
0% P102/103 P105 - - -
10% 0,2 s 10Hz 1 P102/103 P104
20% 0,3 s 20Hz 2 0,2 s 2Hz
30% 0,5 s 30Hz 3 0,3 s 5Hz
40% 0,7 s 40 Hz 4 0,5 s 10Hz
50% 1,0s 50Hz 5 0,7 s 15Hz
60% 2,0s 60Hz 6 1,0s 20Hz
70% 3,0s 70Hz 7 2,0s 25Hz
80% 5,0s 80Hz 8 3,0s 30Hz
90% 7,0s 90Hz 9 5,0s 35Hz
100% 10,0s 100Hz 10 7,0s 40 Hz
La función de P1 y P2 depende de DIP 4/5; el significado varía
según la configuración.
P1 ajusta por defecto el valor nominal de 0 a 100 % y P2, la rampa
de 0,2 a 7 segundos.
Potenciómetro
P2
P1