NORD Drivesystems BU0240 - Manual (Página 13)

2 Montaje e instalación
BU 0240 ES 13
Montaje del adaptador
Cuando se suministra un accionamiento completo (reductor, motor y convertidor de frecuencia), el converti-
dor de frecuencia SK 200E y el adaptador para módulo de ampliación SK TI4-... se entregan siempre com-
pletamente montados y verificados. Para el posterior montaje en un motor existente o para el cambio de
otro convertidor de frecuencia ya montado en un motor también puede pedirse por separado el adaptador
de motor.
NOTA
El montaje de un SK 200E con grado de protección IP66 debe realizarse únicamente en la
sucursal NORD, puesto que tienen que llevarse a cabo medidas especiales adecuadas.
En componentes IP66 reequipados in situ no puede asegurarse este tipo de protección.
El adaptador para módulo de ampliación SK TI4 consta de los siguientes componentes:
 Carcasa de hierro fundido, junta (ya pegada) y placa de aislamiento
 Placa de bornes de potencia, conforme a la conexión de red
 Placa de bornes de control, según modelo SK 200E
 Tornillos para el montaje en el motor y las placas de bornes
 Cable preconfeccionado, para la conexión del motor y del termistor
Secuencia de operaciones:
1. Si fuera necesario, retire la regleta de bornes original del motor NORD, de modo que sólo quede la base
de la caja de bornes y el bloque de bornes.
2. En el bloque de bornes del motor deben establecerse los puentes para la correcta conexión del motor y
deben colocarse en los correspondientes puntos de conexión del motor los cables preconfeccionados
para la conexión del motor y de las sondas de temperatura.
3. Monte la carcasa de hierro fundido del adaptador con los tornillos existentes y la junta en la base de la
caja de bornes del motor NORD. La carcasa de hierro fundido debe alinearse con la curvatura del lado
A del motor (hacia el escudo A). Si el motor no es del mismo fabricante debe comprobarse la adaptabi-
lidad.
4. Fije la placa de aislamiento sobre el bloque de bornes del motor. Atornille encima la placa de bornes de
potencia con dos tornillos M4x8 y las arandelas de plástico.
5. Conecte los cables del motor U, V, W a la regleta de bornes de potencia y los cables de la sonda de
temperatura TF+, TF- a la regleta de bornes de mando 38, 39.