Lincoln Electric IM10082 VIKING 1840 SERIES AUTO-DARKENING HELMETS - Manual (Página 10)

GUÍA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Pruebe su cartucho de sombra antes de soldar dirigiendo el frente del mismo
hacia una fuente brillante de luz, y después cubra y descubra los sensores
rápidamente con sus dedos. El cartucho se oscurecerá momentáneamente a
medida que se expone el sensor. También es posible utilizar una antorcha.
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REEMPLAZO DEL CARTUCHO Y DE LA LENTE
Reemplazo de la lente de la cubierta clara frontal: Reemplace la lente de la cubierta frontal
si está dañada. Retire el ensamble del sujetador ADF de acuerdo con las Figura 1 que se mues-
tran a continuación. Retire la lente de la cubierta frontal del ensamble de la careta. Retire cuida-
dosamente el empaque de la lente de la cubierta. Instale un nuevo lente de cubierta en el
empaque y ensamble la careta nuevamente. Asegúrese de ensamblar la lente de la cubierta y
el empaque en la careta de la misma forma que fue retirado.
Reemplace el Lente de Cubierta Interno: Reemplace la lente clara interna si está dañada.
Quite el montaje del ADF por el figura 1. Quitan el cartucho de la cortina de ADF originales.
Coloque su clavo del dedo en el hueco sobre la vista del cartucho
y flexione el lente hacia arriba
hasta soltarlo de los bordes de la ventana de vista de cartucho.
Cambie el Cartucho de Sombra: Retire el ensamble de sujetador ADF del recubrimiento de la
careta. Vea la figura 1 para saber cómo retirarlo. Flexione un extremo del sujetador ADF para
permitir que el cartucho ADF salga del marco. Instale un cartucho ADF en el marco como se
muestra en la figura 2 más adelante. Asegúrese de que el cartucho ADF se inserte en el sujeta-
dor ADF de la manera correcta según se muestra. Instale el sujetador ADF en la cubierta de la
careta.
Coloque el potenciómetro de sombra dentro de la careta con el eje saliendo del orificio. Fuera
del casco, el panel del dial posición sobre el eje del potenciómetro y asegura el potenciómetro a
la cáscara. Gire el eje a la izquierda hasta que se oiga un tecleo audible e instale la perilla de
control con el indicador colocado en la localización de la rutina en el panel del dial.
INSTALACIÓN DE UNA LENTE QUE MAGNIFICA DEL MERCADO DE ACCESORIOS:
Resbale simplemente la lente que del carril corto situado en los lados del ADF del alimentador
de originales por el figura 3. El cartucho de la cortina se debe quitar ADF de originales para
instalar la magnifique lente.
Limpieza: Limpie la careta con un trapo suave. Limpie las superficies del cartucho regular-
mente. No utilice soluciones de limpieza fuertes. Limpie los sensores y celdas soldares con
una solución de agua jabonosa y trapo limpio, y seque con un trapo libre de pelusa. NO sumer-
ja el cartucho de sombra en agua u otra solución.
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Figure 3 Figure 2 Figure 1
Figure 3 Figure 2 Figure 1
SOLUCIÓN
Limpie o reemplace el lente de cubierta protector.
Limpie el cartucho de Auto-
Obscurecimiento con solución de
agua jabonosa y un trapo suave.
Ajuste la sensibilidad en el nivel requerido.
Limpie o reemplace el lente de cubierta protector.
Revise si el lente de cubierta
frontal está cuarteado o perfora-
do, y reemplace si es necesario.
Asegúrese de que no está bloqueando los
sensores o paneles solares con su brazo u
otro obstáculo mientras suelda. Ajuste su
posición para que los sensores puedan ver
el arco de soldadura.
Verifique la exactitud de ajuste de la
perilla.
Ajuste la sensibilidad en el nivel
requerido.
Ajuste el tiempo de retardo al
nivel requerido.
Reemplace el lente de
cubierta frontal según
sea necesario.
CAUSA POSIBLE
Lente de cubierta frontal sucio
Cartucho sucio.
La sensibilidad está establecida muy baja.
Lente de cubierta frontal sucio.
Lente de cubierta frontal
dañado.
Los sensores están bloquea-
dos o el panel solar está blo-
queado.
Modo Esmerilado Seleccionado
La sensibilidad está establecida muy alta.
Tiempo de retardo fijado
demasiado alto.
Lente de cubierta pro-
tector faltante, dañado,
roto, cuarteado o dis-
torsionado.
PROBLEMA
Dificultad para ver a través
del filtro.
El filtro no se oscurece
después de iniciar un arco.
El filtro se oscurece sin ini-
ciar un arco.
El filtro sigue siendo oscuro
después de terminar una autógena.
ADF está
cuarteado.
La salpicadura
de la soldadura
está dañando al
filtro.
ADVERTENCIA
Deje (PARE) de utilizar este producto si este problema
existe. La protección UV/IR se puede ver comprometida
dando como resultado quemaduras en los ojos o piel.