Lincoln Electric IM819 RANGER 10,000 - Manual (Página 24)

KOHLER HONDA ROBIN / SUBARU
CH20S GX620KI EH64
6 Months
Aceite 100 HRS. 100 HRS. 100 HRS.
1 Year or
Filtro de Aceite 200 HRS. 200 HRS. 200 HRS.
D-1 MANTENIMIENTO D-1
RANGER 10,000
Haga que personal calificado lleve a cabo el
trabajo de mantenimiento. Apague el motor
antes de trabajar dentro de la m
á quina. En
algunos casos, tal vez sea necesario remover las
guardas de seguridad para realizar el manten-
imiento requerido. Retire las guardas s
ó lo
cuando sea necesario y vu é lvalas a colocar
cuando haya terminado el trabajo de manten-
imiento que requiri
ó su remoci ó n. Siempre
tenga mucho cuidado cuando trabaje cerca de
partes en movimiento.
No coloque sus manos cerca del ventilador de
enfriamiento del motor. Si no es posible corregir
un problema siguiendo las instrucciones, lleve la
m
á quina al Taller de Servicio de Campo de
Lincoln m á s cercano.
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La DESCARGA EL É CTRICA puede
causar la muerte.
• No toque partes el é ctricamente
vivas o el electrodo con la piel o
ropa mojada.
• A í slese del trabajo y tierra.
• Siempre utilice guantes aislantes
secos.
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El ESCAPE DEL MOTOR puede
causar la muerte.
• Utilice en á reas abiertas bien venti-
ladas o d é salida externa al escape.
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Las PARTES EN MOVIMIENTO pueden
provocar lesiones.
• No opere con las puertas abiertas o
sin guardas.
• Pare el motor antes de dar servicio.
• Al é jese de las partes en movimiento.
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Vea la informaci ó n de advertencia
adicional a lo largo de este manual del
operador y tambi é n del manual del
Motor.
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Aseg ú rese de que el tap ó n del orificio de llenado
de aceite est é bien apretado despu é s de revisar o
agregar aceite. Si no lo est á , el consumo de aceite
puede aumentar significativamente lo que es noto-
rio al ver humo blanco saliendo del escape.
• ACEITE – Programa de mantenimiento para cam-
biar el aceite y filtro de aceite después del arranque
inicial del motor:
El programa anterior es para condiciones normales de
operación. Con condiciones de operación llenas de
polvo y de alta temperatura, así como con otras de
tipo severo, se requieren cambios de aceite más fre-
cuentes. Para mayor información, consulte el Manual
del Propietario del Motor.
NOTA: La vida del motor se verá reducida si el aceite
y el filtro de aceite no se cambian de acuerdo con la
recomendación del fabricante.
CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite mientras que el motor esté tibio para
asegurar un drenado total y rápido.
• Retire el tapón del orificio de llenado de aceite y bay-
oneta. Remueva el tapón amarillo de la válvula de
drenado de aceite y monte el tubo de drenado flexi-
ble que se proporciona con la máquina. Empuje y
gire la válvula de drenado hacia la izquierda. Saque
la válvula y drene el aceite en un recipiente adecua-
do.
• Cierre la válvula de drenado oprimiéndola y girán-
dola hacia la derecha. Reemplace el tapón amarillo.
• Llene hasta la marca límite superior en la bayoneta
con el aceite recomendado. Apriete el tapón del orifi-
cio de llenado de aceite en forma segura.
CAPACIDADES DE LLENADO DE ACEITE
DEL MOTOR
Sin reemplazo del filtro de aceite:
• 1.4 Imp qt., 1.6 litros (1.7 cuartos de galón E.U.A.)-
Kohler
• 1.3 Imp qt., 1.5 litros (1.6 cuartos de galón E.U.A.)-
Honda GX620K1
• 1.2 Imp qt., 1.4 litros (1.5 cuartos de galón E.U.A.)-
Robin / Subaru
Con reemplazo de filtro de aceite:
• 1.7 Imp qt., 1.9 litros (2.0 cuartos de galón E.U.A.)-
Kohler
• 1.6 Imp qt., 1.8 litros (1.9 cuartos de galón E.U.A.)-
Honda GX620K1
• 1.4 Imp qt., 1.6 litros (1.6 cuartos de galón E.U.A.)-
Robin / Subaru
ADVERTENCIA
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
PRECAUCI Ó N
Lea las Precauciones de Seguridad al principio de
este manual y en el manual de instrucciones del motor
antes de trabajar en esta máquina.
Conserve todas las guardas de seguridad, cubiertas y
dispositivos del equipo en su lugar y en buenas condi-
ciones. Mantenga las manos, cabello, ropa y her-
ramientas lejos de los engranajes, ventiladores y otras
partes en movimiento cuando arranque, opere o
repare el equipo.
Mantenimiento de Rutina
• Al final del uso diario, vuelva a llenar el tanque de
combustible para minimizar la condensación de
humedad en el mismo. La falta de combustible
tiende a atraer suciedad al sistema de com-
bustible. También, revise el nivel de aceite del
cárter y agregue aceite si es necesario.