Cashco DL - Manual (Página 3)

IOM-D/DL 3
SECCIÓN V
VI. MANTENIMIENTO
A. General:
1. Los procedimientos de mantenimiento de aquí en
adelante se basan en la remociónde la unidad del
regulador de la tubería en donde se instaló.
2. El propietario deberá consultar los procedimientos
para el propietario para obtener información sobre
la remoción, el manejo, la limpieza y la eliminación
de las piezas que no se pueden volver a usar, tales
como las empaquetaduras, etc.
3. Consulte la Figura 2 para el regulador básico.
Consulte la Figura 3 para el regulador criogénico.
Para dibujos ampliados del Estabilizador, Opción-
4, consulte la Figura 4.
B. Reemplazo del diafragma
1. Instale fi rmemente el cuerpo (1) en un tornillo de
banco con la cámara de resorte (2) dirigida hacia
arriba.
2. Suelte el resorte de alcance (14) haciendo girar
el tornillo de ajuste (6) en la dirección "CCW",
hasta que haya salido de la cámara de resorte
(2). NOTA: Si se utiliza el volante de la Opción
D-3, el tornillo de ajuste (6) y la contratuerca (7)
son reemplazados respectivamente por un tornillo
de ajuste del volante (20) y una palanca de traba
(21). Consulte la Figura 1.
SECCIÓN VI
V. CIERRE
1. En sistemas con una válvula de derivación, y en los
cuales se debe mantener la presión del sistema cuando
el regulador se apaga, abra lentamente la válvula de
derivación mientras cierra la válvula de corte de admis-
ión (corriente arriba). Cierre completamente la válvula
de corte de admisión (corriente arriba). (Cuando esté
en el modo de derivación, es necesario observar con-
tinuamente la presión del sistema y regularla manual-
mente.) Cierre la válvula de corte de salida (corriente
abajo).
2. Si tanto el regulador como el sistema se van a apagar,
cierre lentamente la válvula de corte de admisión (cor-
riente arriba). Cierre la válvula de salida (corriente
abajo) solamente si es necesario sacar el regulador
3. Dibuje o inserte una marca de correspondencia
entre la fundición del cuerpo (1) y la fundición de
la cámara de resorte (2) a lo largo del área rebor-
deada.
4. Saque todas las tuercas y (9) y los pernos (8) del
diafragma.
5. Saque la cámara de resorte (2), el resorte de
alcance (14), el botón de resorte (4), la placa de
presión (3) y el(los) diafragma(s) (12). NOTA:
Consulte la cantidad de diafragmas (12) que se
incorporaron, según la lista de materiales. Según
el nivel de presión de salida, se pueden "apilar"
múltiples diafragmas metálicos.
6. Saque la placa de empuje (11) e inspecciónela
para adaptarla de manera de limitar su movimiento
a la dirección vertical. El desgaste se observará
como un bamboleo excesivo en la placa de empuje
(11) Si esto es aparente, se recomienda remover
el mecanismo e inspeccionarlo; vaya a la Sub-sec-
ción C a continuación. Vuelva a instalar la placa
de empuje (11).
7. Inspeccione la placa de presión (3) para verifi car
que no se haya deformado debido a sobrepresión.
Si está deformada, reemplácela.
8. Limpie el cuerpo (1) y la brida del diafragma.
NOTA: En los reguladores provistos originalmente
como “limpiados con oxígeno”, Opción D-5, D-
36, D-55, o DL-55, el mantenimiento debe incluir
un nivel de limpieza equivalente a la norma de
limpieza de Cashco #S-1134. En reguladores
provistos originalmente como “limpiados para
usos farmacéuticos y alimenticios” Opción D-37
o D-37S, el mantenimiento debe incluir un nivel
de limpieza equivalente a la norma de limpieza
de Cashco #S-1576.
9. Coloque la empaquetadura del diafragma
(13) en la brida del cuerpo (1). Coloque el(los)
diafragma(s) (12) en posición. Coloque visual-
mente la placa de presión (3) en el centro del (de
los) diafragma(s) (12), y coloque el resorte de
alcance (14) en el cubo de retención de la placa
de presión (3). NOTA: No hay una empaquetadura
de diafragma (13) para el diafragma compuesto.
PRECAUCIÓN
No se aleje dejandoun regulador de rivadosin
supervisión.
ADVERTENCIA
SISTEMA BAJO PRESIÓN. Antes de realizar trabajos
de mantenimiento, es necesario aislar el regulador del
sistema y descargar toda la presión. Si se hace caso
omiso de esta advertencia, existe el peligro de que
ocurran lesiones personales.
ADVERTENCIA
RESORTE COMPRIMIDO Antes de retirar los pernos de
brida, libere la compresión del resorte, moviendo el tor-
nillo de ajuste hacia atrás Si se hace caso omiso de esta
advertencia, existe el peligro que algunas partes salten
y provoquen lesiones personales.