CEMB USA ER85 (A) - Manual (Página 14)

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FI FE
ESP
AÑOL
Manual de uso y mantenimiento Rev. 09-2013
5.6 POSICIONAMIENTO EXACTO DEL PESO
ADHESIVO MEDIANTE EL CALIBRE
CON CLIPS
Es posible entrar en el cuadro de repetidor de posición
de 2 formas distinta:
▪ extraer el calibre tras haber llevado la rueda a la posición
de corrección de uno de los dos costados
▪ pulsar la tecla
en cualquier momento
Extraer el calibre siempre en la posición A de la figura p. 12
El acercamiento del contrapeso a la posición de corrección
es indicado por una flecha de color en movimiento
[
].
▪ Cuando la flecha queda fija [
], girar la rueda
hasta la posición de corrección (FI o FE) y- aplicar el
contrapeso girando el puntal del calibre hacia afuera,
hasta que la pinza toque la rueda (donde está previsto
el uso del empujador de peso).
▪ La posición de aplicación de los contrapesos de corrección
es compensada automáticamente en base a la posición
del calibre distancia + diámetro (posición A).
En caso de que la señal acústica se encuentre habilitada
( SEÑAL ACUSTICA), la visualización de la flecha
fija [ ], es acompañada por un “beep”.
Si el bloqueo del calibre está habilitado ( BLOQUEO
DEL CALIBRE), al alcanzar una flecha fija
[ ] el calibre se bloquea automáticamente para evitar
desplazamientos durante la aplicación del contrapeso
de corrección. Para desbloquear el calibre y regresarlo
a la posición de reposo, hay que ponerlo a un diámetro
inferior a 10 “.
5.7 GESTIÓN SPLIT
El SPLIT sólo tiene sentido en caso de desequilibrio estático
o ALUS en el flanco externo, y sirve para esconder los even-
tuales contrapesos adhesivos de corrección del desequilibrio
detrás de los radios de la llanta.
Si la opción láser = OFF
Para efectuar la operación de SPLIT en el desequilibrio
detectado en dos diferentes posiciones, proceder del modo
siguiente:
1. Posicionar el desequilibrio estático o ALUS flanco
externo en la posición de corrección:
2. Elegir un radio cerca de las 12 horas donde se desea
corregir, llevarla a las 12 horas y pulsar el pulsador
.
3. Girar la rueda en el sentido de rotación indicado en el
display del desequilibrio hasta llevar el segundo radio
a las 12 horas y pulsar el pulsador .
Girar la rueda en el sentido de rotación.
Girar la rueda en el sentido inverso de
rotación.
4. En este punto aparece en la pantalla la representación
gráfica de los radios de corrección con el peso relativo
al desequilibrio detectado en su interior
5. Llevar a las 12 horas los radios indicados en la pan-
talla y corregir con el valor visualizado.
Si la opción láser = ON
Para realizar la operación de SPLIT en el desequilibrio
detectado en dos diferentes posiciones, proceder del
modo siguiente:
1. Posicionar el desequilibrio estático o ALUS flanco
externo en la posición de corrección:
Uso de la equilibradora