Tapón del depósito, Consumo de combustible, emisiones de co2, 156 conducción y manejo – OPEL Zafira Manual del usuario

Página 156: Consumo de combustible, emisiones de co

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Conducción y manejo

9 Advertencia

Reposte sólo con una presión de

salida máxima de 250 bar. Utilice

sólo estaciones de servicio con

sistema de compensación de tem‐

peratura.

El procedimiento de repostaje debe

completarse, es decir, hay que purgar

la boca de llenado. Vuelva a montar

la caperuza protectora.
El llenado del depósito de gas natural

depende de la temperatura exterior,

de la presión de carga y del tipo de

sistema de repostaje.
Términos para designar "vehículos

de gas natural" en el extranjero:
Alemán Erdgasfahrzeuge
Inglés

NGVs = Natural Gas

Vehicles

Francés Véhicules au gaz naturel –

or – Véhicules GNV

Italiano Metano auto

Términos para designar "gas natural"

en el extranjero:
Alemán Erdgas
Inglés

CNG = Compressed

Natural Gas

Francés GNV = Gaz Naturel (pour)

Véhicules - o -

CGN = carburantgaz

naturel

Italiano Metano (per auto)

Tapón del depósito

Utilice sólo tapones del depósito ori‐

ginales. Los vehículos con motor dié‐

sel tienen un tapón del depósito es‐

pecial.

Consumo de combustible,

emisiones de CO

2

La medición del consumo de com‐

bustible se rige por la Directiva euro‐

pea 80/1268/CEE (modificada última‐

mente por la Directiva 2004/3/CE).

La directiva está más orientada a los

hábitos de conducción reales: el ciclo

urbano se valora en aproximada‐

mente

1

/

3

y el ciclo extraurbano apro‐

ximadamente

2

/

3

. Además, se consi‐

deran también los arranques en frío

y las fases de aceleración.
La especificación de las emisiones de

CO

2

también forma parte de la direc‐

tiva.
Los datos ofrecidos no deben consi‐

derarse como garantía respecto al

consumo real de combustible del ve‐

hículo respectivo. Además, el con‐

sumo de combustible depende del

estilo de conducción personal, así

como del estado de las carreteras

y del tráfico.
Todos los valores se refieren al mo‐

delo básico para el mercado europeo

con equipamiento de serie.
El cálculo del consumo de combusti‐

ble se basa en el peso en vacío del

vehículo, determinado conforme

a esta normativa. El equipamiento

opcional puede ocasionar un ligero

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