El testigo de control se enciende en rojo, El testigo de control se enciende en amarillo, Parpadea – OPEL Zafira Manual del usuario

Página 95: Presión de aceite del motor

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Instrumentos y mandos

95

Si es necesario limpiar el filtro y las

condiciones de circulación no han

permitido la limpieza automática, par‐

padeará el testigo de control !. Con‐

tinúe conduciendo y procure que el

régimen del motor no baje de las

2000 rpm.
El testigo de control ! se apaga en

cuanto se ha completado el proceso

de autolimpieza.
Filtro de partículas diésel 3 136.

Sistema de detección de

pérdida de presión de los

neumáticos y sistema de

control de presión de los

neumáticos

w se enciende o parpadea en rojo

o amarillo.

El testigo de control se enciende

en rojo

Pérdida de presión de los neumáti‐

cos. Detenga el vehículo inmediata‐

mente y compruebe la presión de los

neumáticos. Para los neumáticos an‐

tipinchazos se permite una velocidad

máxima de 80 km/h (50 mph) 3 185.

El testigo de control se enciende

en amarillo

Avería en el sistema o neumático sin

sensor de presión montado (p. ej.,

rueda de repuesto). Recurra a un ta‐

ller.

Parpadea

Parpadea tres veces para indicar la

inicialización del sistema.
Sistema de detección de pérdida de

presión de los neumáticos 3 188, sis‐

tema de control de presión de los

neumáticos 3 188.

Sistema de conducción

interactiva, control continuo de

la amortiguación, modo

deportivo

IDS+ se enciende en amarillo.
Se enciende durante unos 10 segun‐

dos después de abrir la puerta del

conductor. Si se enciende durante la

marcha, indica una avería en el sis‐

tema. Por motivos de seguridad, el

sistema cambia a un reglaje del cha‐

sis más duro. Haga subsanar la

causa de la avería en un taller.
IDS

Plus

3 150, CDC 3 151, modo de‐

portivo 3 150.

Presión de aceite del motor

I

se enciende en rojo.

Se ilumina al conectar el encendido

y se apaga poco después de arrancar

el motor.

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