Corte de combustible en régimen de retención, Estacionamiento, Sistema de escape del motor – OPEL Zafira Manual del usuario

Página 136: Filtro de partículas diésel

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Conducción y manejo

Corte de combustible en

régimen de retención

La alimentación de combustible se

corta automáticamente durante el ré‐

gimen de retención, es decir, cuando

se conduce el vehículo con una mar‐

cha engranada pero sin pisar el ace‐

lerador.

Estacionamiento

■ No estacione el vehículo sobre una

superficie fácilmente inflamable. La

elevada temperatura del sistema

de escape podría inflamar dicha

superficie.

■ Accione siempre el freno de esta‐

cionamiento sin pulsar el botón de

desbloqueo. En pendientes, aplí‐

quelo con toda la firmeza posible.

Para reducir el esfuerzo, pise el pe‐

dal del freno al mismo tiempo.

■ Desconecte el motor y el encen‐

dido. Gire el volante hasta que se

enclave el bloqueo del mismo.

■ Si el vehículo está en una superfi‐

cie plana o cuesta arriba, engrane

la primera o mueva la palanca

selectora a P antes de desconectar

el encendido. Si el vehículo está

cuesta arriba, gire las ruedas de‐

lanteras en la dirección contraria al

bordillo.
Si el vehículo está cuesta abajo,

engrane la marcha atrás o mueva

la palanca selectora a P antes de

desconectar el encendido. Gire las

ruedas delanteras hacia el bordillo.

■ Bloquee el vehículo y active el sis‐

tema antirrobo mecánico y el sis‐

tema de alarma antirrobo.

Sistema de escape del

motor

9 Peligro

Los gases de escape contienen

monóxido de carbono, un gas in‐

coloro e inodoro, pero tóxico. Su

inhalación podría resultar fatal.
Si entran gases de escape en el

interior del vehículo, abra las ven‐

tanillas. Haga subsanar la causa

de la avería en un taller.
No circule con el compartimento

de carga abierto, ya que podrían

entrar gases de escape en el ve‐

hículo.

Filtro de partículas diésel

El sistema de filtro de partículas dié‐

sel filtra las partículas contaminantes

de hollín contenidas en los gases de

escape. El sistema incorpora una fun‐

ción de autolimpieza que actúa auto‐

máticamente durante la marcha. El

filtro se limpia quemando las

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