Precalentamiento y filtro de partículas diésel, Se enciende, Parpadea – OPEL Zafira Manual del usuario

Página 96: El testigo de control se enciende en rojo, El testigo de control se enciende en amarillo

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Instrumentos y mandos

Si el nivel del refrigerante es sufi‐

ciente, recurra a un taller.

Precalentamiento y filtro

de partículas diésel

!

se enciende o parpadea en ama‐

rillo.

Se enciende

Precalentamiento activado. Se activa

sólo si la temperatura exterior es

baja.

Parpadea

El testigo de control ! parpadea si

es necesario limpiar el filtro de partí‐

culas diésel y las condiciones de cir‐

culación no han permitido la limpieza

automática. Continúe conduciendo

y procure que el régimen del motor no

baje de las 2000 rpm.
El testigo de control ! se apaga en

cuanto se ha completado el proceso

de autolimpieza.
Filtro de partículas diésel 3 138.

Sistema de detección de

pérdida de presión de los

neumáticos y sistema de

control de presión de los

neumáticos

w se enciende o parpadea en rojo

o amarillo.

El testigo de control se enciende

en rojo

Pérdida de presión de los neumáti‐

cos. Detenga el vehículo inmediata‐

mente y compruebe la presión de los

neumáticos. Para los neumáticos an‐

tipinchazos se permite una velocidad

máxima de 80 km/h 3 187.

El testigo de control se enciende

en amarillo

Avería en el sistema o neumático sin

sensor de presión montado (p. ej.,

rueda de repuesto). Recurra a un ta‐

ller.

Parpadea

Parpadea tres veces para indicar la

inicialización del sistema.

Sistema de detección de pérdida de

presión de los neumáticos 3 190, sis‐

tema de control de presión de los

neumáticos 3 189.

Sistema de conducción

interactiva, control

continuo de la

amortiguación, modo

deportivo

IDS+ se enciende en amarillo.
Se enciende durante unos

10 segundos después de abrir la

puerta del conductor. Si se enciende

durante la marcha, indica una avería

en el sistema. Por motivos de seguri‐

dad, el sistema cambia a un reglaje

del chasis más duro. Haga subsanar

la causa de la avería en un taller.
IDS

Plus

3 152, Control continuo de la

amortiguación 3 152, Modo depor‐

tivo 3 152.

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