Reemplazo de la hoja metálica por una bobina, Instalación de las hilo de la cortadora, Desmontaje de la hoja metálica – Powerplus POWXG3016 BRUSH CUTTER 42,7CC ES Manual del usuario
Página 8: Montaje de la bobina, Combustible y lubricantes, Combustible

POWXG3016
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8.4
Reemplazo de la hoja metálica por una bobina
PRECAUCIÓN: NO utilice la unidad si la hoja de corte está deformada o si le
faltan dientes o algunos están astillados. Sustituya inmediatamente una hoja
de corte dañada.
PRECAUCIÓN: Utilice siempre guantes para tareas pesadas cuando manipule
o instale una hoja de corte.
8.5
Instalación de las hilo de la cortadora
8.5.1
Desmontaje de la hoja metálica
Alinee el agujero de la caja de engranajes con la ranura de la arandela de la brida.
Utilice el pasador para pasar a través del agujero y la ranura, y mantener la arandela de
brida.
Afloje la tuerca y retire la hoja metálica y la arandela de copa.
8.5.2
Montaje de la bobina
Instale la arandela de brida en el árbol del
huso.
Instale la bobina y apriétela.
¡PARE INMEDIATAMENTE EL
MOTOR!
Una vibración excesiva de la hoja
significa que no está instalada correctamente. Pare inmediatamente le motor
y verifique la hoja. Una hoja instalada incorrectamente causará lesiones.
9 COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES
9.1
Combustible
Utilice gasolina sin plomo normal mezclada con aceite de motor de 2 tiempos en proporción
de 40:1 para obtener los mejores resultados. Utilice las proporciones de mezcla que se
detallan en el apartado “Tabla de mezclas de combustible” que aparece a continuación.
ADVERTENCIA: No utilice nunca sólo gasolina en la unidad. Esto provocaría
daños permanentes en el motor y anularía la garantía del fabricante para ese
producto. No utilice nunca una mezcla de combustible que haya estado
almacenada durante más de 90 días.
ADVERTENCIA: El aceite lubricante de 2 tiempos debe ser un aceite premium
para motores con refrigeración por aire de 2 tiempos mezclado en proporción
de 40:1. No utilice ningún aceite lubricante de 2 tiempos con una proporción
de mezcla recomendada de 100:1. Si la causa del daño en el motor es la
lubricación insuficiente, se anulará la garantía del fabricante para ese motor.