Leica Geosystems GPS System 500 - Technical Reference Manual - Manual (Página 332)

332 Apéndice E Manual de Referencia Técnica-4.0.0es
LLQ - Posición Local Leica y Calidad VTG - Rumbo y Velocidad de Desplazamiento
Formato
$GPLLQ,
hhmmss.ss,
mmddyy,
eeeeee.eee
M,
nnnnnn.nnn,
M,
x,
xx,
x.x,
x.x,
M
*hh
<CR>
<LF>
Contenido
Encabezado, incl. ID del emisor, mensaje
enviado por el Receptor
Hora UTC de la posición
Fecha UTC
Este de Cuadrícula, metros
Metros (texto fijo como "M")
Norte de Cuadrícula, metros
Metros (texto fijo como "M")
Calidad GPS
0 = Fija no disponible o no válida
1 = Sin posición en Tiempo Real, Fija de navegación
2 = Posición en Tiempo Real, ambigüedades sin fijar
3 = Posición en Tiempo Real, ambigüedades fijas
Número de satélites empleados en el cálculo
Calidad de coordenadas
Altura sobre/bajo el nivel medio del mar de la
posición del marcador. Nótese que, en caso
de no disponer del valor de altura ortométrica,
se exportará la altura elipsoidal local.
Altura de antena
Metros (texto fijo como "M")
Revisión de suma
Retorno de carro
Avance de línea
Formato
$GPVTG
x.x,
T,
x.x,
M,
x.x,
N,
x.x
K,
a
*hh
<CR>
<LF>
Contenido
Encabezado, incl. ID del Emisor, mensaje
enviado por el Receptor
Rumbo sobre el terreno (0.0° a 359.9°)
Verdadero (texto fijo como "T")
Rumbo sobre el terreno (0.0° a 359.9°)
Magnético (texto fijo como "M")
Velocidad sobre el terreno
Nudos (texto fijo como "N")
Velocidad sobre el terreno (Speed Over
Ground (SOG))
Km/h (texto fijo como "K")
Indicador de Modo
A = Modo autónomo
D = Modo diferencial
N = Datos no válidos
Revisión de suma
Retorno de carro
Avance de Línea
Nota - La declinación Magnética se ingresa al Receptor
mediante la tecla CONFIG.