Ryobi RY08578 - Manual (Página 11)

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LLENADO DEL TANQUE
ADVERTENCIA:
Siempre apague el motor antes de llenar el tanque de
combustible. Nunca reabastezca de combustible ninguna
máquina con el motor en marcha o caliente. Aléjese por lo
menos 9 metros (30 pies) del sitio de reabastecimiento de
combustible antes de encender el motor. No fume mientras
esté reabasteciendo el tanque.
 Limpie la superficie situada alrededor de la tapa del
combustible para evitar la contaminación del mismo.
 Afloje lentamente la tapa del tanque de combustible girándola
hacia la izquierda.
 Vierta la mezcla de combustible en el tanque.
 Antes de volver a colocar la tapa del tanque de combustible,
limpie e inspeccione la junta de dicha tapa.
 Vuelva a colocar la tapa del tanque de la gasolina y apriétela
firmemente girándola hacia la derecha.
 Limpie todo el combustible que se haya derramado del
producto.
 Aléjese por lo menos 9 metros (30 pies) del sitio de
reabastecimiento de combustible antes de encender la
unidad.
ADVERTENCIA:
Revise la herramienta para ver si tiene fugas de combustible.
Si encuentra fugas, corrija el problema antes de utilizar la
herramienta.
ADVERTENCIA:
Una tapa del tanque de combustible con fugas constituye un
riesgo de incendio y debe reemplazarse inmediatamente.
ARRANQUE Y APAGADO
Vea las figuras 6 y 7.
El arranque de la herramienta difiere según si el motor está frío
o caliente. Para el arranque debe colocarse la sopladora en una
superficie plana y despejada.
NOTA: Es normal que salga humo de un motor nuevo al usarlo
por primera vez.
Para arrancar el motor cuando está frío o se le ha terminado
el combustible:

Reabastezca el tanque de combustible, si es necesario.
Siempre use la mezcla correcta de aceite y gasolina. Vea el
apartado Mezcla del combustible, en la página 10.
 Oprima el gatillo del acelerador. Enganche el control de
crucero para mantener la MÁXIMA ACELERACIÓN.
NOTA: Cada posición del anegador está identificada por un
trinquete en el alojamiento.

Presione lentamente siete veces la bomba de cebado.
 Rote hacia la derecha el dial anegador a la posición FULL
CHOKE (anegación máxima).
FUNCIONAMIENTO
Gatillo del
acelerador
interruptor
del motor
control de
crucero (SeGuro
del acelerador)
Fig. 6
Fig. 7
 Tire enérgicamente del mango del arrancador hasta que el
motor intente arrancar (no más de 4 veces).
 Rote hacia la izquierda el dial anegador a la posición HALF
CHOKE (anegación media).
 Tire enérgicamente del mango del arrancador hasta que el
motor arranque.
 Permita que el motor funcione durante 10 segundos.
 Rote hacia la izquierda el dial anegador a la posición RUN
(funcionamiento).
Para arrancar con el motor caliente:

Oprima el gatillo del acelerador. Enganche el control de
crucero para mantener la MÁXIMA ACELERACIÓN.
 Rote hacia la izquierda el dial anegador a la posición RUN
(funcionamiento).
 Oprima lentamente siete (7) veces la bomba de cebado.
 Tire enérgicamente del mango del arrancador hasta que el
motor arranque.
Para apagar la sopladora:

Suelte el gatillo del acelerador.
 Oprima el interruptor del motor y manténgalo en la posición
“ O” o STOP (APAGAR).
Para despojarse de la sopladora:

Quítese de los hombros las correas del arnés. Permita que
las correas desciendan por los brazos.
 Sujete las correas y baje al suelo la sopladora.
manGo del
arrancador
BomBa de
ceBado
dial
aneGador
aneGación
máxima
media
aneGación
marcha