JDC Electronic SA Speedwatch - Manual (Página 12)

En el kit SPEEDWATCH se incluyen tres sistemas de
montaje, un alerón blanco amovible para montaje
bajo la embarcación, un gran alerón negro que puede
fijarse en el cuadro trasero y una fijación en T para el
montaje en la quilla o la pala del timón.
La fijación en T está formada de una V que se enclava
sobre el borde de salida de la quilla. El adhesivo
recubre la V, luego se pega a los flancos de la quilla,
el orificio sirve para el paso de la barra. Después, se
enrolla alrededor del clip y se pega a los flancos de
la quilla.
El gran alerón debe fijarse en la popa y puede unirse
con cinta adhesiva VHB o mediante tornillos. El
pasador de aletas permite ajustar la orientación del
alerón para ponerlo fuera del agua.
El alerón blanco con su placa de base está fijado al
casco, sea con cinta adhesiva VHB o con tornillos.
La hélice se atornilla al extremo del soporte de
hélice.
ORIENTACIÓN DE LA HÉLICE, DEL TRANSMISOR Y DEL
VISUALIZADOR
Para tener una distancia máxima entre la hélice
y el transmisor, recomendamos que el sensor del
transmisor sea perpendicular a la hélice, tal como
se muestra en la imagen de más abajo. La distancia
entre el transmisor y el visualizador es máxima si el
visualizador es perpendicular al transmisor.
12
Transmisor
Sensor
Hélice
Visualización