B&G H5000 Pilot Controller - Manual (Página 4)

Modos de piloto automático
La información del rumbo fijado y del rumbo actual cambiará en la pantalla en función
del modo en el que se encuentre el piloto. A continuación, se detallan los modos del
piloto automático, los símbolos correspondientes y los datos actuales o de destino que
podrá visualizar.
Modo Símbolo Descripción Datos necesarios
Standby
(En espera)
S
Modo pasivo usado cuando
la embarcación se gobierna
manualmente con el timón.
Auto
(Automático)
A
Mantiene el rumbo fijo de la
embarcación.
Rumbo
Cancela un giro y continúa
con el rumbo que marca la
lectura del compás.
Wind
(Viento)
W
Dirige la embarcación
manteniendo el ángulo de
viento con respecto al blanco.
Rumbo, velocidad,
ángulo de viento
NoDrift
(Sin deriva)
ND
Dirige la embarcación en
una línea de rumbo recta
compensando el desvío.
Rumbo, posición
Navigation
(Navegación)
N
Dirige la embarcación a un
waypoint específico o sigue
una ruta.
Información sobre el
rumbo, la velocidad,
la posición, los
waypoints y la ruta
Non Follow
Up (No seguir
trayectoria)
NFU
Dirige la embarcación de
forma manual con el
controlador del piloto
automático.
Standby
(En espera)
NFU (No seguir
trayectoria
AUTO
(Automático)
Modo en espera
Rumbo del compás
Modo Non Follow Up
(No seguir trayectoria)
Rumbo del compás
Rumbo establecido
Rumbo actual del compás
3
seg+