Viking Pump TSM142.1: H-LL 225/4225 - Manual (Página 3)

SECCIÓN TSM 142.1 EDICIÓN E PÁGINA 3 DE 13
INfORMACIÓN ESPECIAL
MANTENIMIENTO
4. El tornillo de ajuste de la válvula de alivio debe apuntar
siempre hacia el lado de succión de la bomba. Si se
invierte la rotación de la bomba, retire la válvula de alivio
de presión y gire hacia el final para terminar. Ver figuras
1, 2, 3 y 4 .
5. Las válvulas de alivio de presión no se pueden utilizar
para controlar el flujo de la bomba ni regular la presión
de descarga.
Los SELLOS MECANICOS ESPECIALES se pueden
instalar cerca del rotor o en un prensaestopa alterado.
Al reparar las bombas con sellos mecánicos se deben
extremar las precauciones. Lea y siga toda la información
especial suministrada con la bomba.
Para más información sobre las válvulas de alivio,
consultar el Manual de Servicio Técnico TASM000 y el
Boletín de Servicio Técnico-Especialista ESB-31.
Las bombas Serie 225 y 4225 están diseñadas para que
funcionen durante mucho tiempo y sin problemas bajo unas
condiciones muy diversas y con un mantenimiento mínimo.
Los siguientes puntos le ayudarán a mantener la bomba en
servicio durante mucho tiempo.
LUBRICACIÓN: La lubricación externa debe ser efectuada
cada 500 horas de funcionamiento con un aceite multiusos
- NLG 2 - aplicándolo lentamente con una pistola manual en
todos los puntos de engrase. No utilice demasiado aceite.
Las aplicaciones que requieran temperaturas muy altas o
muy bajas necesitan otro tipo de lubricación. Consultar el
Boletïn de Servicio Técnico-Especialista ESB-515. Para
cuestiones específicas de lubricación, consultar con fábrica.
AJUSTE DE ESTOPA: Las bombas nuevas con
prensaestopas necesitan un ajuste inicial de la estopa
para controlar las fugas a medida que la estopa se mueve.
Haga los ajustes iniciales cuidadosamente sin apretar
demasiado el casquillo. Después del ajuste inicial, proceda a
su verificación por si necesita ajustar el casquillo o sustituir
la estopa. Consultar las instrucciones de desmontaje en
la página 4 y montaje en la página 5, en lo referente al
prensaestopa de la bomba.
LIMPIEZA DE LA BOMBA: Mantenga la bomba lo más
limpia posible. Con ello facilitará la labor de inspección, de
ajuste y de reparación y evitará la suciedad en las partes
engrasadas.
ALMACENAJE: Si va a almacenar la bomba o no la va a
utilizar durante seis meses o más, deberá drenar la bomba
y aplicar un revestimiento suave de aceite pesado SAE 30
no detergente en todas las partes internas de la bomba.
Lubrifique las juntas y aplique grasa en toda la extensión
del eje de la bomba. Vking sugiere que se haga un giro
completo del eje de la bomba manualmente, cada 30 días
para que el aceite circule.
HERRAMIENTAS DE REPARACIÓN ACONSEJADAS:
Se deberán disponer de las siguientes herramientas para
reparar adecuadamente las bombas Serie 225 y 4225. Se
dispondrá de dichas herramientas además de las normales
como llaves, alicates, destornilladores, etc. La mayoría de
las piezas se pueden comprar en una ferretería industrial.
1. Martillo de cabeza blanda
El enchaquetado del soporte y de la cabeza proporciona
cámaras grandes en ambos extremos de la cámara de
bombeo y alrededor de la caja de sellos para el control de la
temperatura del producto al interior de la bomba.
ROTACION: Las bombas Viking funcionan tanto en el sentido
de las agujas del reloj como en sentido contrario. La rotación
del eje determina cuál de las conexiones es la de aspiración
y cuál la de descarga. La conexión situada en la zona donde
los elementos de bombeo (dientes de engranaje) salen por
fuera de la malla, es la de succión.
VALVULAS DE ALIVIO DE PRESIÓN:
1. Las bombas Viking son bombas de desplazamiento
positivo y deben estar provistas con algún tipo de
protección contra la presión. Puede ser una válvula de
alivio montada directamente en la bomba, una válvula
de alivio de presión linear, un dispositivo de limitación de
giro o un disco de ruptura.
2. Existen varios tipos de válvulas de alivio para aquellos
modelos de bombas a las que se pueden adaptar
dichas válvulas. Entre las opciones existen las válvulas
de descarga de retorno al tanque y las revestidas. Las
bombas equipadas con una placa frontal revestida por lo
general no incluyen la válvula de alivio.
3. Si se invierte la rotación de la bomba durante el
funcionamiento, la bomba debe ir protegida contra
presión a ambos lados.
¡PELIGRO!
ANTES DE ABRIR CUALQUIER CÁMARA DE
LIQUIDOS DE LA BOMBA VIKING (SECCIÓN DE
BOMBEO, DEPOSITO, TAPA DE AJUSTE DE LA
VALVULA DE DESCARGA, ETC.) ASEGÚRESE DE
QUE:
1. SE HA ELIMINADO TODA LA PRESIÓN EN LA
CÁMARA BIEN POR LA SUCCION O DESCARGA
O EN OTRAS SALIDAS O CONEXIONES
OPORTUNAS.
2. SE HAN BLOQUEADO O INTERRUMPIDO
EL fUNCIONAMIENTO DE LAS VIAS DE
TRANSMISIÓN (MOTOR, TURBINA, ETC.)
DE fORMA QUE NO SE PUEDAN ACTIVAR
MIENTRAS LA BOMBA ESTÁ SIENDO
REPARADA.
3. CONOCE EL TIPO DE LIQUIDO EMPLEADO
EN LA BOMBA y LAS PRECAUCIONES
NECESARIAS PARA SU MANEJO SEGURO.
ADQUIERA UNA HOJA DE CONDICIONES
DE SEGURIDAD DEL MATERIAL (MSDS)
CORRESPONDIENTE AL LIQUIDO EN
CUESTIÓN PARA ASEGURARSE DE LAS
PRECAUCIONES A SEGUIR.
EL INCUMPLIMIENTO DE LAS MEDIDAS DE
PRECAUCION ARRIBA RELACIONADAS
PUEDE DERIVAR EN LESIONES GRAVES O
fALLECIMIENTO.