Bendix Commercial Vehicle Systems E-5 BRAKE VALVE 3/04 - Manual (Página 3)

5. Instale el resorte de la válvula de entrada (10) en el cuerpo; instale el
ensamblaje de la válvula de entrada/escape (9) en el orifi cio del cuerpo.
6. Instale las juntas tóricas en el asiento de la válvula de entrada (8) e instale
el cuerpo para que la lengüeta en el asiento quede alineada con la ranura
en el cuerpo.
7. Instale el resorte de retorno del pistón (7) en el asiento de entrada.
8. Instale el ensamblaje del pistón (6); mientras hace presión sobre el pistón,
instale el retenedor (5); asegúrese de que las ranuras del retenedor traben
en su sitio en las ranuras del cuerpo.
Pedal y placa de montaje
9. Lubrique levemente el émbolo, orifi cio del émbolo, eje de punto de apoyo,
pasadores de rodillo y todos los puntos de contacto de activación del pedal
con grasa de disulfuro de molibdeno (número de pieza Bendix 239378).
10. Instale el botón de detención y la tuerca de bloqueo en la placa de montaje.
11. Instale los rodillos en el pedal con un pasador de rodillo, fíjelo con el
pasador.
12. Conecte el pedal a la placa de montaje con el eje de punto de apoyo (1);
asegure el eje de punto de apoyo con el pasador.
13. Instale el émbolo en la placa de montaje; instale la tapa del pedal (3).
14. Conecte el ensamblaje del pedal/placa de montaje al cuerpo de la válvula
con los tornillos de capuchón. Aplique torsión en los tornillos de capuchón
a 9,04 a 13,6 Nm (80 a 120 pulg./lb).
15. Ajuste el recorrido libre del pedal para que los rodillos apenas toquen el
émbolo ajustando el botón de detención. Apriete la tuerca de bloqueo
cuando termine el ajuste.
Prueba de la válvula del freno E-5 ™ reconstruida
Realice las pruebas de operación y fuga que se describen en la sección
“Prueba de servicio”.
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NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD
¡ADVERTENCIA! LEA Y SIGA ESTAS INSTRUCCIONES
PARA EVITAR LESIONES PERSONALES O LA
MUERTE:
Al trabajar en un vehículo o en sus alrededores, se deben tomar
las siguientes precauciones generales en todo momento.
1. Estacione el vehículo sobre una superficie nivelada, aplicando el freno de
estacionamiento y bloqueando siempre las ruedas. Siempre use gafas de
seguridad.
2. Detenga el motor y retire la llave de encendido cuando trabaje debajo o
alrededor del vehículo. Al trabajar en el compartimiento del motor, este se
debe apagar y la llave de encendido se debe retirar. Cuando las
circunstancias exijan que el motor esté funcionando, se debe ejercer
EXTREMO CUIDADO para evitar lesiones personales que podrían resultar
del contacto con componentes en movimiento, giratorios, que presentan
fugas, calientes o cargados eléctricamente.
3. No intente instalar, retirar, armar o desarmar un componente hasta que haya
leído y entendido completamente los procedimientos recomendados. Use
solamente las herramientas adecuadas y observe todas las precauciones
pertinentes al uso de dichas herramientas.
4. Si el trabajo se está realizando en el sistema de los frenos de aire del
vehículo o en cualquier sistema de aire auxiliar que esté presurizado,
asegúrese de drenar la presión de aire de todos los depósitos antes de
empezar CUALQUIER trabajo en el vehículo. Si el vehículo está equipado
con un sistema secador de aire AD-IS ® de Bendix ® o un módulo de depósito
secador, asegúrese de drenar el depósito de purga.
5. Desactive el sistema eléctrico siguiendo los procedimientos recomendados
por el fabricante del vehículo, de tal manera que se elimine con seguridad
toda la energía eléctrica del vehículo.
6. Nunca exceda las presiones recomendadas por el fabricante.
7. Nunca conecte ni desconecte una manguera o línea que tenga presión;
puede saltar con un movimiento de latigazo. Nunca retire un componente o
un tapón a menos que esté seguro de que se ha descargado toda la presión
del sistema.
8. Use solamente piezas de repuesto, componentes y juegos marca Bendix ®
originales. Los herrajes, tubos, mangueras, acoples, etc. de repuesto deben
ser de tamaño, tipo y resistencia equivalentes a los del equipo original y
deben estar diseñados específicamente para tales aplicaciones y sistemas.
9. Los componentes con roscas desgastadas o con piezas dañadas se deben
reemplazar en lugar de repararlos. No intente hacer reparaciones que
requieran maquinado o soldadura, a menos que esté específicamente
establecido y aprobado por el fabricante del componente y del vehículo.
10. Antes de regresar el vehículo a servicio, asegúrese de que todos los
componentes y sistemas hayan sido restaurados a su condición de
funcionamiento correcta.
11. Para los vehículos que tienen control de tracción automático (ATC, por sus
siglas en inglés), la función ATC se debe deshabilitar (las luces indicadoras
de ATC deben estar ENCENDIDAS) antes de realizar cualquier
mantenimiento del vehículo donde una o más ruedas de un eje propulsor se
levantan del piso y se mueven.