Dca-300ssk — panel de control del generador – Multiquip DCA300SSK3 Manual del usuario
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DCA-300SSK SERIE — MANUAL DE OPERACION Y PARTES (STD)— REV. #4 (03/27/06) — PAG. 19
Las siguientes definiciones describen los controles y las
funciones del
panel de control del generador DCA-300SSK
(Figura 8).
1.
Lámpara testigo – Indica que el generador esta
trabajando adecuadamente.
2.
Luz del panel – Normalmente usada en áreas oscuras
o por la noche. Cuando se activa, las luces del panel
se iluminarán. Cuando el generador no este en uso,
asegúrese de apagarla con el interruptor en la posición
de OFF (APAGADO).
3.
Medidor de frecuencia – Indica la frecuencia de salida
en hertz (Hz). Normalmente 60 Hz.
4.
Amperímetro CA – Indica la cantidad de corriente que
es extraída de la carga del generador.
5.
Voltímetro CA – Indica el voltaje de salida monofásico
presente en las terminales UVWO.
6.
Interruptor del amperímetro de inversión – Este
interruptor permite al amperímetro CA, indicar el flujo
de corriente a la carga conectada para una fase de las
terminales de salida ó apagarse.
7.
Interruptor del voltímetro de inversión – Este
interruptor permite al voltímetro CA, indicar fase a fase
el voltaje entre cualquiera de las dos fases de las
terminales de salida ó apagarse.
8.
Interruptor de la luz del panel – Cuando se activa
encenderá la luz del panel de control.
9.
Control regulador de voltaje – Permite el ajuste
manual de la salida de voltaje del generador.
10. Microprocessor del controlador
del motor (MPEC S/N
3701674~) Este controlador
tiene una línea vertical de
luces (LED) (recuadro), que
cuando se ilumina, indica que
se ha detectado un mal
funcionamiento del motor (alguna
falla). Cuando una falla ha sido detectada el controlador
del motor evaluará la falla. Cualquier falla
mayor causará
que el controlador apague el generador. Durante
el ciclo
de arranque, el MPEC intentará arrancael motor por
10 segundos antes de desengranar.
Si el motor no
acciona (arrancar) en el tercer intento, el motor se
apagará por el controlador del motor
de protección
del arranque excesivo.
DCA-300SSK — PANEL DE CONTROL DEL GENERADOR
Si el motor acciona (engrana) a una velocidad (RPM) que no
es segura, el controlador apagará el motor por el iniciando la
fase de
protección de velocidad excesiva.
También el controlador del motor apagará el motor en caso
de baja presión de aceite, alta temperatura del enfriador,
bajo nivel de enfriador y perdida de captador magnético. Estas
condiciones pueden ser observadas por el monitoreo del estado
del LED por los indicadores en el frente del modulo del regulador.
A.
Interruptor del control del MPEC – Este interruptor
controla el funcionamiento de la unidad. Si este
interruptor es ajustado en la posición OFF/RESET
(APAGADO/RESTABLECER), la unidad no funcionará.
Cuando este interruptor se coloca en la posición
MANUAL, el generador arrancara inmediatamente.
Si el generador es para conectarse a una fuente de
energía de un edificio CA por un interruptor de
transferencia (aislamiento), coloque el interruptor en la
posición de AUTO. En esta posición el generador
monitoreará la línea de salida CA desde la fuente de
energía del edificio.
B.
Baja presión del aceite – Indica que la presión del
motor ha caído por debajo de 15 psi. La presión de
aceite es detectado usando valores resistivos variables
de la presión del aceite enviada a la unidad. Esto es
considerado como una falla
mayor.
C.
Alta temperatura del enfriador – Indica que la
temperatura del motor ha excedido los 215
°F. La
temperatura del motor es detectada usando valores
resistivos variables de la temperatura enviada a la
unidad. Esto es considerado como una falla
mayor.
D.
Apagado por el arranque excesivo – Indica que la
unidad ha intentado arrancar un número de veces pre-
programadas y ha fallado para arrancar. El número de
ciclos y la duración son programables. Es pre-ajustado
a 3 ciclos con una duración de 10 segundos. Esto es
considerado como una falla
mayor.
E.
Apagado por velocidad excesiva – Indica que el motor
esta funcionando a una velocidad alta e insegura. Esto
es considerado como una falla
mayor.
F. Motor funcionando – Indica que el motor esta
funcionando a una velocidad segura de operación.
11. Interruptor automático principal – Ente interruptor
principal de tres polos, 800 amp esta provisto para
proteger las
conexiones de la terminal de salida de
U V W O de sobrecargas.