Multiquip VR36HA - Manual (Página 54)

PAGE 54 — VR-36HA — RODILLO VIBRATORIO PARTES Y MANUAL DE OPERACIONES REV. 1 (09-30-99)
VR – 36HA — MANUAL DE SERVICIO
B. Ajuste de las válvulas de alivio.
Las válvulas de alivio adelante y reversa son calzas tipo
cartridge y están localizadas bajo los tapones # 1 y # 2 en
la bomba hidrostática (el tapón # 2 está localizado en el
mismo lugar del tapón # 1, excepto que este está localizado
en la parte baja de la bomba). La válvula de alivio # 1 es
reversa; la # 2 es adelante.
1. Limpie el área alrededor del tapón.
2. Quite el tapón.
3. Cuidadosamente remueva la válvula cartridge.
4. Usando una llave Allen remueva la tuerca tope (tomar
extremo, cuidado de no perder calzas, resortes ó válvula).
Añadir o sustraer calzas como se requiera. (Añadiendo
calzas incrementa la presión; sustrayendo calzas reduce
la presión. (Una calza equivale aproximadamente a 50
PSI).
5. Instale la tuerca tope e instale la válvula en la cavidad
de la bomba. Teniendo extremo cuidado de no trabar.
6. Instale el tapón de la válvula.
7. Checar de nuevo la presión. Un ajuste puede ser
necesario si la presión no es correcta.
C. Presión del circuito de vibración.
Poner el rodillo delantero en tierra, grava o en un colchón de
hule grueso.
¡NO VIBRE SOBRE CONCRETO O UNA SUPERFICIE
DURA!
1. Instale un manómetro de 5000 PSI a la conexión rápida.
2. Encienda el motor y acelere completamente.
3. Encienda la vibración. Leerá la presión “Presión de alivio”
poner en marcha la vibración inicial y entonces “retorne
a la presión normal de operación”.
La presión de alivio de vibración es difícil de leer
exactamente, usando esta prueba podría ser necesario
desconectar la línea de presión en el motor de vibración.
Tapar esta línea y probar de nuevo, la presión de alivio será
exacta. NO EJECUTE ESTA PRUEBA POR UN LARGO
PERIODO DE TIEMPO, UN DAÑO PODRÍA OCURRIR.
D. Presión del circuito de dirección
1. Instale un manómetro de 1000 PSI en la conexión rápida.
2. Encienda el motor y acelere completamente.
3. Gire el volante de la dirección al máximo y sostenga.
Lea la presión de alivio de la dirección.
Si la presión de alivio no puede ser alcanzada, tape la
manguera de presión del cilindro y pruebe de nuevo. NO
OPERAR LA VIBRACIÓN MIENTRAS EJECUTE ESTA
PRUEBA.