JLG 600SC_660SJC Operator Manual - Manual (Página 46)

SECCIÓN 3 - CONTROLES E INDICADORES DE LA MÁQUINA
3-12 – Plataforma de levante JLG – 3123540
6. Anulación de orientación de mando
Cuando se gira la pluma sobre las ruedas trase-
ras en cualquier sentido, el indicador de orien-
tación de mando se ilumina cada vez que se
seleccione la función de mando motriz. Empujar y soltar el
interruptor y después, dentro de un plazo de 3 segundos,
mover el control de mando motriz/dirección para activar el
mando motriz o la dirección. Antes de conducir, ubicar las
flechas de orientación blancas/negras en los controles del
chasis y de la plataforma e igualar la flecha de sentido del
control con el sentido deseado del chasis.
7. Habilitación de mando motriz/dirección
Ubicado en la parte superior de la palanca de
control de mando motriz/dirección. Es necesa-
rio oprimir el botón para que el control del
mando motriz/dirección funcione. Si en algún
momento se oprime el interruptor de habilitación y no se
acciona ninguna función por un período de 3 segundos, el
reloj de inactividad del interruptor vence su período y hace
necesario soltar y volver a activar el interruptor para resta-
blecer las funciones normales.
8. Mando motriz/dirección
Una palanca proporcional de eje doble de
movimiento controla el mando motriz y la
dirección. Empujarla hacia adelante para
avanzar en línea recta. La palanca de con-
trol es proporcional; la velocidad de propulsión aumenta a
medida que se aleja la palanca de su punto muerto. Si se
mueve la palanca hacia adelante y hacia un lado, la máquina
vira en el mismo sentido lateral al cual se desplaza la palanca
de control. Con la palanca de control colocada totalmente a
un lado y ligeramente hacia adelante, la máquina contra-
rrota, es decir, una cadena se detiene y la otra avanza para
girar la máquina sobre un eje imaginario que atraviesa el
centro de la cadena detenida.
Si se mueve la palanca de control a un lado (sin moverla
hacia adelante ni hacia atrás), la máquina contrarrota res-
pecto a su centro al activar las cadenas en sentidos opues-
tos.
Tirar de la palanca de control hacia atrás y hacia los lados
para controlar la velocidad y dirección de propulsión en
retroceso.
NOTA: Las funciones de mando motriz y de dirección responden en sen-
tido opuesto al normal cuando la pluma se coloca sobre la parte
delantera del chasis (sobre las ruedas tensoras).