Snorkel A46JRT - Manual (Página 17)

AB46RT – 0260228 15
Funcionamiento
Funcionamiento
La plataforma de elevación se puede operar tanto desde
los controles inferiores como desde los superiores.
A
Peligro
La plataforma no está aislada eléctricamente. Si se
entrase en contacto o no se mantuviese la distancia
adecuada en relación a un conductor con corriente
se pueden producir heridas de gravedad o incluso
la muerte. No se aproxime a una distancia inferior
a la distancia de seguridad definida en la normativa
nacional sobre seguridad.
Pueden existir puntos críticos de separación entre
los componentes móviles. En caso de quedar atrapa-
do entre componentes, edificios, estructuras u otros
obstáculos se podrían producir heridas de grave-
dad o incluso la muerte. Asegúrese siempre de que
hay suficiente espacio libre alrededor de la máquina
antes de efectuar movimientos del chasis, los brazos
o la plataforma. Deje el suficiente espacio y tiempo
para detener los movimientos de la máquina y así
evitar contacto con estructuras y otros peligros.
La plataforma de trabajo puede volcar si se encuen-
tra en una situación inestable. Un accidente por
vuelco de la plataforma puede fácilmente provocar
heridas de gravedad o incluso la muerte. Utilice la
plataforma de elevación sobre una superficie firme,
llana y nivelada. Evite utilizar la máquina a veloci-
dades de desplazamiento y en terreno desigual que
pueda causar cambios bruscos en la posición de la
plataforma. No conduzca ni coloque la plataforma
para usarla en elevación cerca de caídas del terre-
no, agujeros, cuestas, terreno demasiado blando o
irregular o de cualquier otra situación que suponga
un peligro de vuelco.
La carga de trabajo nominal de la plataforma es el peso
total del personal y de la equipación que la plataforma
vaya a levantar.
Las cargas de trabajo aparecen indicadas en la placa
de régimen de la plataforma en:
la parte trasera de la plataforma •
controles inferiores •
controles superiores •
A
Peligro
La plataforma de trabajo puede volcar si se encuen-
tra en una situación inestable. Un accidente por
vuelco de la plataforma puede fácilmente provocar
heridas de gravedad o incluso la muerte. No sobre-
pase los valores de capacidad indicados en la placa
de régimen de la plataforma.
Los valores de capacidad indican la capacidad de ele-
vación nominal pero no indican valores relacionados
con la estabilidad.
El operador es el responsable último de que la plata-
forma de elevación esté correctamente ajustada a las
condiciones específicas.
Arranque en tiempo frío
Si la temperatura ambiente es de 0ºC (32ºF) o inferior,
es posible que haya que calentar el aceite del motor y
del sistema hidráulico antes de utilizar la máquina. No
haga funcionar al motor en un régimen mayor al de
ralentí rápido hasta que el aceite del motor y del sistema
hidráulico se hayan calentado.
El aceite hidráulico frío y espeso no fluye correctamente
y puede ocasionar retrasos en las respuestas de control
de movimientos. También puede causar cavitación y
daños en la bomba.
Calentamiento del sistema hidráulico en tiempo
frío
Algunas máquinas pueden tener un sistema de calen-
tamiento del fluido hidráulico que calienta de forma
automática el fluido al activar el conmutador de calen-
tamiento. Si la máquina no tiene este sistema optativo,
el fluido hidráulico también se puede calentar de forma
manual.
A
Precaución
No todos los fluidos hidráulicos son apropiados
para su uso en el sistema hidráulico. Algunos tie-
nen unas características de lubricación deficientes
por lo que pueden incrementar el desgaste de los
componentes. Utilice solamente el fluido hidráulico
recomendado.
Use aceite hidráulico para tiempo frío como se reco-
mienda en las especificaciones generales de la máqui-
na para temperaturas de -12º C (10°F) o inferiores.
Conmutador de calentamiento del sistema
hidráulico
Este sistema puede utilizarse para calentar el fluido
hidráulico cuando la temperatura ambiente se sitúe por
debajo de los 0ºC (32ºF) y el movimiento del brazo sea
lento debido a la temperatura fría del fluido.
Puede haber un conmutador para este sistema de
calentado en el panel de control inferior y/u otro en la
parte frontal del panel de control superior.
El motor tiene que estar en marcha y el conmutador uti-
lizado para encender el sistema ha de estar en la misma
ubicación desde la que se arrancó el motor. Por ejem-
plo, si el motor se arrancó desde los controles inferiores,
se tiene que utilizar el conmutador de calentamiento de
los controles inferiores para que el sistema funcione.
Para poner en funcionamiento el sistema de calenta-
miento:
Inicie el motor. 1.