Datos técnicos, Motor, Transmisión – Liebherr L 586 Manual del usuario
Página 4: Ejes, Frenos, Dirección, Cabina del operador, Emisiones acústicas, Capacidades de llenado, Equipo de trabajo

Datos técnicos
4
L 586 2plus2 Para manipulación de bloques
Motor
Motor diesel Liebherr
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D936L A6
Tipo
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Motor diesel Liebherr refrigerado por agua, turbo
alimentado e intercooler
Cilindros en línea
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6
Procedimiento de
combustión
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PLD controlado por microprocesador
Potencia nominal según
ISO 9249
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250 kW
a 2.000 r/min
Par máximo
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1.590 Nm
a 1.500 r/min
Cilindrada
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10,52 litros
Diámetro/Carrera
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122/150 mm
Instalación filtro de aire
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Filtro de aire en seco con elemento filtrante principal
y elemento de seguridad, prefiltro e indicador de
mantenimiento en el panel de control digital
Instalación eléctrica
Tensión de servicio
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24 V
Capacidad
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170 Ah
Generador
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28 V/80 A
Starter
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24 V/6,6 kW
Los niveles de emisión de gases son inferiores a los valores límites de emisión –
nivel IIIA / Tier 3.
Transmisión
Sistema hidrostático de transmisión sin escalonamiento
Tipo “2plus2”
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Bomba de caudal variable con placa oscilante y dos
motores de pistones axiales en circuito cerrado con
caja de cambios. Marcha adelante y marcha atrás
por medio de inversión del caudal de la bomba varia
ble
Filtrado
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Filtro de aspiración para el circuito cerrado
Sistema de control
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Control de la transmisión por medio del pedal acele
rador y del pedal de control de la fuerza de tracción
(pedal inch). El pedal de control de la fuerza de trac
ción permite una adaptación continua de la fuerza de
tracción o de empuje: bajo plena carga del motor
diesel. Accionamiento de la marcha adelante y atrás
por medio de la palanca de mando multifunción
Liebherr
Velocidades de marcha
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Velocidad 1
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0 – 8,0 km/h
Velocidad 2 y A2
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0 – 16,0 km/h
Velocidad A3
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0 – 35,0 km/h
¡Los datos sobre velocidad son válidos con los neu
máticos estándar indicados para los modelos de
cargadora respectivos!
Ejes
Tracción a las cuatro ruedas
Eje delantero
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Rígido
Eje trasero
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Montado sobre cojinete oscilante con un ángulo de
oscilación de 13° a cada lado
Altura de obstáculo
rebasable ���������������� 530 mm
Todas las ruedas permanecen en contacto con el
suelo
Diferenciales
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Autoblocantes, automáticos
Transmisión a los ejes
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Reductor planetario en los cubos de rueda
Ancho de vía
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2.400 mm para todos los neumáticos
Frenos
Frenos de servicio sin desgaste
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Bloqueo automático de la transmisión hidrostática en
las 4 ruedas, además de un sistema de frenado
hidráulico de acumulacion por bomba con frenos de
discos múltiples (dos circuitos independientes)
Freno de estacionamiento
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Sistema de acumulador de energía por resorte accio
nado electrohidráulicamente en la transmisión
Los sistemas de freno cumplen las normas según el código de permiso de circulación.
Dirección
Tipo
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Bomba de caudal variable con placa oscilante (load
sensing) con regulador de caudal y de presión. Articu
lación central oscilante con dos cilindros de dirección
de doble función, amortiguados
Ángulo de articulación
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37° hacia cada lado
Dirección de emergencia
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Sistema electrohidráulico
Cabina del operador
Tipo
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Cabina ROPS/FOPS insonorizada y alojada de forma
neumática sobre el chasis trasero. Puerta del opera
dor con ventanilla corrediza opcional, ángulo de
apertura de 180°, lado derecho con ventanilla girato
ria, luna delantera de vidrio estratificado de seguri
dad tintado verde de serie, cristales laterales de
vidrio templado tintado gris, columna de dirección
regulable de forma continua y consola Joystick de
serie, luneta trasera con calefacción
Protección antivuelco ROPS de acuerdo con las
normas DIN/ISO 3471/E 4743
Protección contra caída de objetos FOPS de acuerdo
con las normas DIN/ISO 3449/EN 4741
Asiento Liebherr
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Vibroamortiguado, de ajuste individual en 6 posi
ciones según peso del operador; ajuste del asiento
en altura e inclinación de serie
Calefacción y ventilación
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Cabina del operador con difusor de aire de 4 etapas.
Calefacción por agua de refrigeración, sistema anti
escarchado, aire acondicionado por aire fresco/aire
recirculado controlado electrónicamente. El sistema
de aire acondicionado cuenta con un prefiltro de aire,
filtro de aire fresco y filtro de recirculación, todos
ellos fácilmente intercambiables. Aire acondicionado
de serie
Emisiones acústicas
ISO 6396
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L
pA
(en la cabina) = 69 dB(A)
2000/14/CE
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L
WA
(exterior)
= 107 dB(A)
Capacidades de llenado
Depósito de combustible
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435 l
Aceite del motor (con cambio de filtro)
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43 l
Engranaje de distribución de bombas
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7,7 l
Transmisión “2plus2”
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11,5 l
Refrigerante
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59 l
Eje delantero
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90 l
Eje trasero
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56 l
Depósito del sistema hidráulico
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180 l
Sistema hidráulico, total
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350 l
Sistema de aire acondicionado R134a
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1.250 g
Equipo de trabajo
Cinemática
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Potente cinemática en Z con un cilindro de volteo y
tubo transversal de acero fundido
Puntos de apoyo
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Estancos
Ciclos de trabajo con carga
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Elevar
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6,5 s
Volcar
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3,0 s
Bajar (en vacío)
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4,0 s
Sistema hidráulico de trabajo
Tipo
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Bomba de caudal variable con placa oscilante (load
sensing) con regulador de potencia y de presión
Refrigeración
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Refrigeración del aceite hidráulico por medio de ven
tilador y refrigerador de aceite regulados termostáti
camente
Filtrado
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Filtro de retorno en el depósito hidráulico
Sistema de control
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Servo control por palanca de mando multifunción
Sistema de elevación
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Elevación, posición neutra, bajada
Posición flotante mediante enclavamiento de la
palanca de mando Liebherr
Sistema de volteo
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Carga, posición neutra, descarga
Retroceso automático del cazo
Caudal máx.
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410 l/min.
Presión máx. de servicio
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330 bar