Karcher MC 50 Advanced Comfort - Manual (Página 25)

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1 Tornillo de relleno de aceite
2 Tornillo purgador de aceite
 Limpiar la zona alrededor del tornillo de
relleno de aceite y del tornillo purgador
de aceite.
 Colocar un recipiente colector bajo el
tornillo purgador de aceite.
 Desatornillar el tornillo de salida de
aceite y recoger el aceite usado.
 Desenroscar el tornillo de relleno de
aceite.
 Girar y apretar el tornillo purgante de
aceite.
(Par de aprite 30 Nm).
 Rellenar aceite.
Caudal y tipo de aceite, vea "Datos téc-
nicos".
 Enroscar y apretar el tornillo de relleno
de aceite (momento de aprite 30 Nm).
 Llevar el aceite usado a los puntos de
recogida previstos para ello.
 Quitar la parte derecha del revestimien-
to del motor.
1 Recipiente compensador del agua del
radiador
El nivel del agua del radiador tiene que ser
comprobado con el motor frío.
– El nivel de agua del radiador tiene que
estar por debajo de la marca.
– Para rellenar, utilizar una mezcla de
agua y anticongelante.
– No mezclar diferentes anticongelantes.
– Utilizar sólo agua descalcificada para la
mezcla de agua y anticongelante.
– Rellenar el agua del radiador sólo con
el motor frío.
 Quitar la parte derecha del revestimien-
to del motor.
Si el recipiente compensador de agua del
radiador está vacío, llenar primero el radia-
dor:
1 Tapa del radiador
2 Tornillo de purga
 Desatornillar la tapa del radiador.
 Llenar el radiador lentamente hasta
arriba sin burbujas.
 Atornillar la tapa del radiador.
Rellenar el recipiente compensador del
agua del radiador:
 Extraer la tapa del recipiente de com-
pensación.
 Llenar el recipiente de compensación
hasta la línea inferior.
 Cierre la tapa del recipiente de com-
pensación.
 Arrancar el motor y dejar calentar.
 Comprobar el nivel del recipiente de di-
latación de agua del radiador.
Con el motor caliente, el nivel de agua
del radiador tiene que estar en la línea
superior.
 Si el nivel de agua del radiador del mo-
tor es demasidao baja, dejar enfríar y
vertir la cantidad de refrigerador que
falte en el recipiente de compensación
de agua del radiador.
1 Grifo de cierre
2 Filtro de combustible
 Asegúrese de que el grifo de cierre esté
abierto.
ƽ
Peligro
Peligro de explosiones
– No llevar a cabo el mantenimiento en
lugares cerrados.
– Es imprescindible evitar fumar y expo-
ner el lugar a una llama directa.
1 Grifo de cierre
2 cartucho filtrante
3 junta tórica
4 Taza del filtro
5 tuerca de racor
 Cerrar el grifo de cierre.
 Colocar el recipiente colector debajo
del filtro de combustible.
 Aflojar la tuerca de racor.
 Extraer el inserto filtrante.
 Limpiar el interior del recipiente.
 Coloque el nuevo filtro.
 Comprobar la junta tórica. Sustituir, si
es necesario.
 Montar de nuevo el filtro de combusti-
ble.
 Abrir el grifo de cierre.
 Ventilar el sistema de combustible.
1 Filtro de combustible
Cambiar el aceite de los motores de la
rueda.
Comprobar el nivel de refrigerador.
Llenar agua del radiador
Comprobar el filtro de combustible (para
MC 50)
Cambiar el filtro de combustible (para
MC 50)
Cambiar el filtro de combustible (para
MIC 34C)
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