ARI Armaturen EURO-WEDI ES - Manual (Página 8)

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Instrucciones de funcionamiento y de montaje
EURO-WEDI
®
9.0 Cuadro de búsqueda de fallos
¡ATENCIÓN!
- Antes de desmontar la válvula obsérvese los puntos 10.0 y 11.0 !
- Antes de una nueva puesta en marcha obsérvese el punto 6.0 !
Avería Posibles causas Remedios
No hay circulación Armadura cerrada Abrir la armadura
(mediante el accionamiento)
No han sido retiradas las cubiertas de
brida Retirar cubiertas de brida
Circulación escasa Armadura no está lo suficientemente abi-
erta Abrir armadura (mediante accionami-
ento)
Colector de lodos ensuciado Limpiar / cambiar el tamiz
Atasco en el sistema de tubería Examinar el sistema de tubería
Duro de manipular/
la robinetería no se puede
abrir Sentido de giro falso Observe el sentido de giro (para abrir
corresponde el sentido contrario a las
agujas del reloj)
Vástago no estanco Daños en el sistema EDD Abrir completamente la válvula para
que la junta trasera del cono purgue el
sistema EDD.
Cambiar la válvula o la parte superior.
Robinetería no es estanca
en su asiento No está bien cerrada Reapretar el volante manual sin utilizar
medios auxiliares
Asiento (pos.1.2) / cono (pos.3) estropea-
dos por cuerpos extraños
(Fig. 1 - Fig. 4) Cambiar la robinetería, pregunte a su
proveedor/fabricante
Presión diferencial demasiado alta Comprobar la presión del sistema y la
presión diferencial (máx.
Δp 16bar)
Reducir la presión del sistema
Substancia ensuciada
(cuerpos sólidos) Limpiar la robinetería
montar un colector de lodo delante de la
robinetería
No es posible abrir la robi-
netería con limitación de
elevación y dispositivo de
fijación La limitación de elevación se apretó al
tope del husillo.
Se apretó el dispositivo de fijación. Girar hacia arriba la limitación de ele-
vación.
Soltar el dispositivo de fijación.
Rotura de brida
(tubo de robinetería) Tornillos apretados unilateralmente
y contrabridas no alineadas. Alinear tubo
¡Montar nueva robinetería!