Ag Leader Integra Users Manual - Manual (Página 258)

242 Firmware Version 5.2
Problema: La característica AutoSwath está seleccionada, pero los brazos no se encienden.
Solución:
1. Compruebe que la velocidad absoluta registre un valor mayor a cero en la pantalla y no en el
área cubierta.
2. Compruebe que hay una Proporción objetivo mayor a 0.
3. Asegúrese de que el aplicador esté dentro del límite de lote.
Problema: Los brazos se apagan a mitad de la pasada.
Solución:
1. Revise el firmware de la pantalla y del módulo para ver si se está ejecutando la versión más
reciente.
2. Asegúrese de que la velocidad absoluta no pase a 0.
3. Asegúrese de que el GPS no pierda la fuente diferencial.
Problema: La proporción no responde (error intermitente)
Solución:
1. Asegúrese de que el número de calibración del medidor de flujo coincida con la etiqueta del
medidor de flujo.
Nota: En el caso de medidores de flujo Raven, divida el número de calibración entre 10.
2. Compruebe que el flujo aplicado no sea mayor a lo que la bomba puede producir.
3. Use el control de válvula manual para ver si la válvula de control se abre o cierra.
4. Revise las tablas del fabricante de las boquillas para comprobar que funcionan en el rango de
operación de la aplicación.
5. Revise el medidor de flujo para ver si hay acumulación de producto.
6. Revise el filtro de producto para ver si hay residuos.
Problema: Los brazos se encienden fuera del límite.
Solución:
1. Asegúrese de que la opción Proporción fuera del lote se defina en cero bajo los ajustes de
configuración activa.
2. Asegúrese de que la opción de límite exterior esté definida en Desactivar sección en las
opciones de Control de franja automática.
3. Compruebe que no haya una brecha entre el límite y la primera pasada de cabecera.
Nota: Para mejores resultados, ejecute un nuevo límite al pulverizar la primera pasada de cabecera.
Problema: Los brazos se activan durante un tiempo muy breve (menos de un segundo) en la
cabecera.
Solución:
1. Compruebe que el valor de Anticipación de activación es mayor que el de Anticipación de
desactivación.
2. Compruebe que las desviaciones de GPS sean las correctas.
3. Asegúrese de que los valores de anticipación sean de menos de 3 segundos para cada
anticipación.