MAHLE RTI Laser 4 Manual del usuario
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Laser 4 Plus
LECTURA DEL ÁNGULO DE INCLINACIÓN DE LAS RUEDAS (Laser 4)
Para leer el ángulo de inclinación de las ruedas, continúe con
los pasos siguientes:
1) Ponga las ruedas delanteras en posición recta con el
volante nivelado. El motor debe estar en marcha, si el
vehículo tiene servodirección. Quite las clavijas de cierre
de los calibradores del radio de giro y de las placas
deslizantes de las ruedas traseras. Gire cada rueda hasta
que la perilla grande de ajuste de la abrazadera de rueda
quede arriba.
2) Baje las cuatro ruedas hasta que las ruedas delanteras
queden sobre los calibradores del radio de giro y las
ruedas traseras queden sobre las placas deslizantes de las
ruedas traseras. Asegúrese de que los calibradores del
radio de giro estén centrados debajo de las ruedas
delanteras.
3) Instale el depresor del pedal de freno. El motor debe estar
en marcha si el vehículo tiene servofrenos.
4) Sacuda el extremo delantero y trasero del vehículo para
normalizar el peso de suspensión.
5) Monte el calibrador de nivel de burbuja sobre la
abrazadera de la rueda delantera izquierda.(Véase Figura
13) Asegúrese de que el imán esté centrado sobre el disco
de montaje.
6) Lea el ángulo de inclinación de las ruedas en el centro de
la burbuja sobre la escala de inclinación del ángulo de las
ruedas. El nivel de burbuja para el ángulo de inclinación
de las ruedas se encuentra en el lado derecho del
calibrador. (Véase Figura 14)
El ángulo de inclinación de las ruedas es cero, cuando el
centro de la burbuja cae sobre el cero de la escala.
El ángulo de inclinación de las ruedas es positivo, cuando
la la burbuja se aleja del cero y se acerca a la rueda.
El ángulo de inclinación de las ruedas es negativo,
cuando la burbuja se aleja del cero, apartándose de la
rueda.
7) Repita el procedimiento anterior para la rueda delantera
derecha. Si las especificaciones y ajustes del ángulo de
inclinación de las ruedas están disponibles para las ruedas
traseras, repita el procedimiento anterior para cada rueda.