MAHLE RTI MCX-2 - Manual (Página 7)

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SYS TEM PR ESS URE
OFF
EXC HAN GE C
OO LAN T & O VER
FLO W
FILL RA DIA TOR
Clear Hose
Green Hose
Black Hose
& O VER FLO W
LOW ER R ADIA TOR EM PTY W AST E TA NK
EMP TY W AST E TA NK
OFF
OFF
& O VER FLO W
FILL RA DIA TOR
SYS TEM PR ESS URE
SYS TEM VAC UUM
FILL RA DIA TOR & O VER FLO W
EXC HAN GE C OO LAN T O R
OFF
& O VER FLO W
TES T
EXC HAN GE C OO LAN T
LOW ER R ADIA TOR
Radiator
Radiator
Hose
& O VER FLO W
LOW
ER R ADIA
TOR EM PTY WA STE TAN
K
TES T
Overflow
Water
Pump
EM PTY WA STE TAN
K
OFF
Heater
Core
SYS TEM
VA CUU
M
FILL
RA DIA TOR & O VER FLO W
EXC HAN
GE C OO LAN T O R
OFF
& O VER FLO W
LOW
ER R ADIA
TOR
Block
Engine
ALIVIANDO LA PRESIÓN DEL RADIADOR
ADVERTENCIA: El refrigerante en el sistema de enfriamiento del vehículo
puede estar extremadamente caliente y bajo gran presión.
Use anteojos de seguridad y use ropa y guantes
protectivos. Use cuidado extremo cuando esté
removiendo la tapa del radiador o mangueras.
NOTE: El MCX-2 no necesita estar conectado a la batería para lo siguiente.
El MCX - 2 aliviará la presión en un radiador caliente del automóvil produciendo un
vacío sobre el puerto de desborde en la tapa del radiador.
Aire de taller (55 a 100 psi), conectado con el puerto de atrás del MCX-2 causa que
un vacío sea producido en la manguera clara de diámetro pequeño, también
conectado en la parte de atrás. Esta manguera clara está conectada al puerto de
desborde en la tapa del radiador como está mostrado arriba.
El Indicador de Vacío del sistema en el panel del MCX-2 muestra el nivel de vacío que
aumentará hasta que la tapa del radiador se abra y alivie la presión. Cuando la presión
alivie, una pequeña cantidad de refrigeramiento será visto fluyendo por la manguera
clara. Cuando la presión haya estado aliviada, la tapa del radiador cerrará otra vez y
el nivel de vacío aumentará y se pondrá fija en el Indicador.
La tapa del radiador puede ser removida suavemente y cuidadosamente.