Mantenimiento – TIF ZX Heated Pentode Refrigerant Detector Manual del usuario

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ManteniMiento de la Batería

La unidad está equipada con un paquete de baterías estándar de hidruro metálico

de níquel (NiMh) . Consulte la sección Partes de repuesto para obtener más detalles .

cargar las baterías

PrecaUción: cargue las baterías a temperaturas entre los 50°F y 104°F

(10°c y 40°c). cargar las baterías fuera de este margen de temperaturas

puede dañarlas permanentemente.

Cuando el diodo emisor de luz indicador de energía constante aparece de color rojo,

y/o el examen de voltaje real de la batería muestra sólo el diodo emisor de luz rojo,

es necesario recargar las baterías .

Para recargar las baterías:

1 . Enchufe la unidad de carga en el tomacorrientes apropiado y conecte el conector

del cargador a la unidad (vea la Fig . 3 en la página 5) .

ManteniMiento

6 . Verifique una fuga aparente como se muestra a continuación:

a) Sople aire comprimido en el área donde se sospecha que está la fuga . Repita la

revisión del área . En los casos de fugas muy grandes, soplar toda el área con aire

comprimido usualmente ayuda a localizar la posición exacta de la fuga .

b) Mueva la sonda hasta el aire fresco y restablezca . A continuación sostenga la

punta de la sonda tan cerca como sea posible de la fuente indicada de la fuga

y lentamente muévase alrededor, hasta confirmar la fuga .

Sólo para sistemas de A/C de automóviles

7 . Revise el núcleo del evaporador para ver si presenta fugas en el módulo de la

refrigeración colocando el ventilador del aire acondicionado en alto por un período

mínimo de 15 segundos, apagándolo y luego esperando 10 minutos para que el

refrigerante se acumule en la carcasa .

Inserte a continuación la sonda del detector de fugas en el bloque de la resistencia del

ventilador o en el agujero de drenaje de la condensación, si no hay agua presente, o

en la apertura más cercana al evaporador en la carcasa de la calefacción/ventilación

del aire acondicionado, tales como el ducto de la ventilación o calefacción . Si el

detector dispara la alarma, aparentemente se ha encontrado una fuga .

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