Elmo Rietschle G-BH7e Manual del usuario
Página 46

610.44520.55.000
46 / 52
© Gardner Denver Deutschland GmbH
Mantenimiento
Teclad
o (PC)
1)
Fallo
Causa
Remedio
Reparació
n por
OC5
(15)
Sobrecarga
convertidor de
frecuencia en el
funcionamiento
estacionario
Sobrecarga frecuente y
demasiado larga
Comprobar el diseño del
compresor del canal lateral.
explotador
OC6
(16)
Sobrecarga del
motor (I2 x t −
sobrecarga)
Sobrecarga térmica del motor,
p. ej. debido a
corriente constante no
permitida
operaciones de aceleración
frecuentes o demasiado
largas
Comprobar el diseño del
compresor del canal lateral.
explotador
OH
(50)
Temperatura del
disipador de calor
> +85 °C
Temperatura ambiente
demasiado alta
Dejar enfriar el convertidor de
frecuencia y proporcionar una
ventilación mejor.
explotador
Disipador de calor muy sucio Limpiar el disipador de calor.
Comprobar el diseño del
compresor de canal lateral.
explotador
OH
Temperatura del
disipador de calor
> +80 °C
Corrientes inadmisiblemente
altas u operaciones de
aceleración frecuentes y
demasiado largas
Comprobar la carga, si
procede cambiar los cojinetes
defectuosos, que giren con
dificultad.
servicio al
cliente*)
Motor demasiado caliente
debido a corrientes
inadmisiblemente altas u
operaciones de aceleración
frecuentes y demasiado largas
Comprobar el diseño del
compresor del canal lateral.
explotador
Rueda de rodadura bloqueada Reparar el compresor del canal
lateral.
servicio al
cliente*)
OH3
(53)
La supervisión de
temperatura del
motor ha
reaccionado
El PTC o termointerruptor no
está conectado o es
defectuoso
Conectar o reparar el PTC o
termointerruptor.
servicio al
cliente
OH4
(54)
Sobretemperatura
convertidor de
frecuencia
Interior del convertidor de
frecuencia demasiado caliente
Reducir la carga del
convertidor de frecuencia.
Mejorar la refrigeración.
explotador
Tensión de red demasiado alta Controlar la tensión de
alimentación.
electricista
Funcionamiento de frenado
Prolongar los tiempos de
salida.
explotador
OU
Sobretensión del
circuito intermedio
contacto a tierra lento en el
lado del motor
Comprobar la línea de
alimentación del motor y el motor
respecto a contacto a tierra.
(Separar el motor del convertidor
de frecuencia)
electricista
Pr5
(79)
Avería interna
EEPROM defectuosa
Consultar con el fabricante
1) Valores entre paréntesis: número de error que se indica en el programa de parametrización de PC (en preparación).
*) ¡Sólo debe solucionarlo la empresa explotadora cuando existan instrucciones de mantenimiento