Elmo Rietschle V-VCE 25/40 - Manual (Página 24)

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Mantenimiento y reparación
7.2.4 Acoplamiento
Las gomas del acoplamiento (fi g. 9/k) están sujetas
al desgaste y deben ser comprobadas periódica-
mente (al menos 1 vez al año). Si las gomas del aco-
plamiento están desgastadas, se producirá un ruido
de golpeteo durante el arranque de la bomba.
ATENCIÓN
Gomas del acoplamiento defectuosas
Unas gomas del acoplamiento defectuosas pueden
causar la rotura del eje del rotor.
Para comprobar el acoplamiento, apagar el motor
(fi g. 9/m) y protegerlo contra una conexión involun-
taria. Afl ojar los tornillos (fi g. 9/s
5
) en la brida del
motor (fi g. 9/n). Extraer axialmente el motor con su
parte del acoplamiento (fi g. 9/q) y suspenderlo me-
diante el equipo de elevación. Si las gomas del aco-
plamiento (fi g. 9/k) están dañadas, retirar las anillas
de seguridad (fi g. 9/l) del perno del acoplamiento
(fi g. 9/r) y reemplazar las gomas del acoplamiento
(fi g. 9/k). Dejar el anillo distanciador (fi g. 9/p).
Comprobar el perno del acoplamiento (fi g. 9/r) y, en
su caso, reemplazarlo. Retirar la anilla de seguridad
(fi g. 9/l
1
). Extraer el acoplamiento (fi g. 9/q
1
) con el
ventilador (fi g. 9/v) del árbol de la bomba. Afl ojar las
tuercas (fi g. 9/w) con las placas (fi g. 9/u) y reempla-
zar el perno del acoplamiento.
AVISO
Frecuentes arranques y altas temperaturas
ambientales
La vida útil de la goma del acoplamiento (fi g. 9/k)
se acorta bajo estas condiciones.
El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso.
Fig. 9 Acoplamiento
k Goma del acopla
l
1
Anilla de seguridad
m Motor
n Brida del motor
p Anillo distanciador
q Acoplamiento del lado del motor
q
1
Acoplamiento del lado de la bo
r Perno del acoplamiento
s
5
Tornillo
u Placa
v Ventilador
v
1
Cubierta del ventilador
w Tuerca