Xylem IM158 R04 SP Modelo SMVT - Manual (Página 33)

SMVT Instrucciones de instalación, operación y mantenimiento 31
Mantenimiento (continuación)
14. Ensamble la placa de sello/adaptador de motor a la columna de cartucho de reposición
con los (6) pernos de recipiente retirados en el paso 13. Apriete los pernos en el patrón
indicado en la Figura 27. Vea la sección “Datos de ingeniería” en la página 8 de este
manual para obtener el valor de torsión correcto.
Figura 27: Patrón de torsión de los pernos del recipiente
15. Instale una nueva arandela en la tapa de succión inferior de la columna de cartucho de
reposición.
16. Quite la arandela vieja de la brida superior de la carcasa de la bomba y descártela. Instale
una arandela nueva en la brida superior de la carcasa de la bomba.
17. Con una grúa de tamaño adecuado, eleve la columna de reposición con cuidado.
Levántela del adaptador del motor como indica la página 7 de este manual. El adaptador,
placa de sello, eje de bomba y columna de cartucho se levantarán como una unidad
entera.
18. Con cuidado, baje la columna de reposición aproximadamente a mitad de camino
hacia dentro de la carcasa de la bomba. Alinee las ventanas del adaptador de motor a la
orientación deseada.
19. MUY lentamente y con mucho cuidado, siga bajando la columna de reposición hacia
dentro de la carcasa de la bomba. A medida que la placa de sello se acerque a la brida
superior de la carcasa de la bomba, tenga cuidado de alinear los círculos de pernos de la
carcasa de la bomba y la placa de sello.
20. Suavemente, guíe la columna de reposición de modo que la tapa de succión inferior
engrane el cuerpo de la bomba. Tenga cuidado de no dañar la arandela inferior, ya que
esto afectaría el desempeño de la bomba.
21. Coloque los (12) pernos superiores de la carcasa, apretando con las manos.
22. Apriete los (12) pernos superiores de carcasa en el patrón indicado en la Figura 28. Vea
la sección “Datos de ingeniería” en la página 8 de este manual para obtener el valor de
torsión correcto.
Figura 28: Patrón de torsión de los pernos superiores de la
carcasa
23. Lubrique el interior del conjunto de sello mecánico (provisto con la bomba) con grasa (tal
como “STP” de Armored AutoGroup o “111 Grease” de Dow Corning) o una mezcla de
partes iguales de jabón para las manos que no sea de petróleo y agua. Asegúrese de que
haya una arandela en la parte posterior de la brida de prensaestopas.
24. Asegure que el eje de la bomba esté limpio; debe estar libre de toda rebaba, aceite y grasa.
El eje de la bomba debe estar completamente seco antes de pasar al paso siguiente.