Avería, Sistema de protección antivuelco, Llaves, puertas y ventanillas 43 – OPEL Astra Manual del usuario

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Llaves, puertas y ventanillas

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■ No debe haber personas ni objetos

sobre las tapas situadas detrás de

los reposacabezas traseros.

■ El techo sólo se puede accionar

a temperaturas superiores

a -20 °C. Si la temperatura está por

debajo de dicho límite, sonará tres

veces un gong cuando se accione

el techo.

■ El accionamiento frecuente del te‐

cho con el motor parado descarga

la batería.

■ El accionamiento repetido del te‐

cho sin pausa puede causar una

sobrecarga y, por tanto, fallos de

funcionamiento.

■ Para facilitar la limpieza del techo,

se puede retener el techo durante

9 minutos en una posición interme‐

dia. Esto se hace soltando el inte‐

rruptor de accionamiento.

Un minuto antes de finalizar dicho

plazo, suena un aviso acústico con‐

tinuo para advertir que termina el

periodo de retención y el techo po‐

dría empezar a moverse.

■ El accionamiento del techo sobre

una superficie desigual puede dar

lugar a fallos de funcionamiento

y daños.

■ Para prevenir y solucionar posibles

ruidos de chirridos de las juntas del

techo, hay disponible un kit espe‐

cial de mantenimiento en su Repa‐

rador Autorizado. Se recomienda

aplicar este producto una vez al

año como medida preventiva.

Avería

El accionamiento automático del te‐

cho sólo funciona si el techo se ha

abierto o cerrado correctamente.
Compruebe si:

■ La persiana del compartimento de

carga está enclavada en posición

cerrada

■ La tapa del maletero está comple‐

tamente cerrada

■ La temperatura exterior es superior

a -20 °C

■ La tensión de la batería es sufi‐

ciente

■ Hay una sobrecarga del sistema

Si el accionamiento automático no

funciona, son necesarias dos perso‐

nas para cerrar manualmente el te‐

cho. Véanse las instrucciones que se

adjuntan para el Astra TwinTop. Se

recomienda que recurra a un profe‐

sional.

Sistema de protección

antivuelco

Como protección antivuelco, el Astra

TwinTop está equipado con un marco

del parabrisas reforzado y barras an‐

tivuelco detrás de los reposacabezas

de los asientos traseros. Depen‐

diendo de la variante del vehículo, las

barras antivuelco son fijas o se des‐

pliegan automáticamente en caso de

choque de una determinada grave‐

dad.

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