Smithco Spray Star 1752/1752D Operator Manual (2010) - Manual (Página 10)

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Configuración
El Spray Star 1750 está configurado y listo para su funcionamiento. Dependiendo de las condiciones del
transporte, puede tener que instalar la batería.
El sistema de pulverización normalmente se envía junto con el motor principal 1750. Si el sistema de
pulverización tiene que ser conectado a un motor principal por un distribuidor o una fábrica, monte y acople
los componentes según indican los dibujos de las piezas que aparecen en el Manual de piezas y servicio del
Spray Star 1750.
1. Compruebe la presión de los neumáticos. La presión
de los neumáticos delanteros y traseros es de 20
LPPC (1,4 bar).
2. La batería está situada bajo el asiento. Éste es un
sistema de toma de tierra negativa.
Si conecta los cables de la batería al borne
equivocado podría causar daños a las
personas o al sistema eléctrico. Asegúrese
de que la batería y los cables no toquen ni
rocen ninguna pieza móvil. Primero conecte
el cable (A) positivo (+) rojo a la batería. Para
desconectar retire primero el cable (B)
negativo (-) negro.
3. Compruebe el nivel del líquido hidráulico en el depósito situado a la izquierda. Retire el tapón y añada
lubricante de motor SAE 10W-40 API Service SJ o superior si es necesario. El nivel del líquido debe
estar a unas 2-2
1 /
2
" (5-6,4 cm) de la parte superior del tanque cuando está frío. NO LO LLENE
DEMASIADO.
4. Llene el depósito de combustible, situado a la derecha, con gasolina sin plomo de 87 octanos (como
mínimo).
La gasolina es inflamable, por lo que debe tener cuidado cuando la almacene o la manipule.
No llene el depósito de combustible con el motor en marcha ni en un espacio cerrado, pues
los humos pueden causar explosiones y es peligroso inhalarlos. NO FUME mientras está
llenando el depósito de combustible. NO LO LLENE DEMASIADO.
5. La máquina debe engrasarse antes de ser utilizada. Consulte el Manual de piezas y servicio del Spray
Star 1750 para conocer las ubicaciones.
6. Conecte el brazo pulverizador y cualquier otro equipo opcional al motor principal, siguiendo las
instrucciones del Manual de piezas y servicio del Spray Star 1750. Las lanzas deben encontrarse a la
distancia correcta del césped, tal como se describe en la Guía de pulverización del césped. El brazo
pulverizador debe funcionar correctamente y las secciones exteriores deben separarse por motivos de
seguridad si golpean algún objeto, para volver luego a su posición normal de funcionamiento.
7. Asegúrese de comprobar dos veces la altura del brazo, el espacio entre las lanzas y el desplazamiento
antes de pulverizar.
8. La máquina se entrega con líquido para el limpiaparabrisas para evitar la congelación. Purgue el
sistema completamente con agua clarificada. Llene de agua el depósito y vuelva a apretar los cuatro
pernos utilizados para sujetar el depósito en su sitio.
9. Para motores di ésel solamente. Con el motor frio, revise el nivel de refrigerante en el radiador. (Vea el
manual del motor para conocer el procedimiento apropiado). Asegúrese de que la mezcla refrigerante
sea 50/50: 50% aqua y 50% anticongelante.
10. Lea las instrucciones de funcionamiento antes de empezar a utilizar el equipo.
Nunca permita que la bomba funcione en seco. La válvula situada en el lado de succión de
la bomba (entre la bomba y el depósito) debe estar completamente abierta siempre que se
utilice la bomba.