FloAire GVS-FA - Manual (Página 11)

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Control de Velocidad
Algunos ventiladores monofásicos de accionamiento directo cuentan con controles de velocidad que
regulan la cantidad de voltaje que llega al motor. Se deben usar motores específicos junto con los
controles de velocidad. El control de velocidad tiene una perilla con posición de apagado y desde baja
hasta alta. A velocidad alta, el control de velocidad permite que todo el voltaje de la línea pase
directamente al motor.
Se proporciona un sistema de ajuste de velocidad mínima para que se pueda controlar en forma
independiente la configuración de velocidad mínima. El ajuste de la velocidad mínima garantiza que el
motor funcione con suficiente par de torsión para evitar que se detenga. Para hacer este ajuste:
1) El motor debe estar en condiciones de funcionamiento reales para obtener el ajuste de velocidad
apropiado. El motor no reducirá la velocidad a menos que se aplique la carga apropiada.
2) Gire la perilla del control principal a la posición de velocidad más baja.
3) Localice y ajuste la configuración de velocidad mínima con un destornillador pequeño. Se la
puede encontrar debajo de la placa frontal del control de velocidad. (gire en el sentido de las
agujas del reloj para disminuir la velocidad mínima y en el sentido contrario a las agujas del reloj
para aumentar la velocidad mínima).
4) El motor funcionará ahora a partir de esta velocidad mínima preestablecida hasta la velocidad
máxima.
El voltaje mínimo más bajo que se puede aplicar a estos motores es de 65 VCA. Enviar voltajes
menores al motor puede provocar fallos prematuros o problemas de sobrecalentamiento.
Para ajustar la velocidad de motores trifásicos de accionamiento directo, se requiere un variador
de frecuencia.
Regulador Motorizado
En las unidades enviadas con el regulador motorizado opcional, se le debe suministrar corriente eléctrica
al regulador según lo indicado en la placa de identificación de éste. El control del motor del regulador es
externo al ventilador. Se requiere tender un cableado externo al motor del regulador.