Champion Power Equipment 14001 - Manual (Página 10)

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REV 14001-20120829
ESPAÑOL 14001
Terminales posición
predeterminada
Productos girar
hasta 90º
cableado del malacate continuación
Con algunas aplicaciones de los conductores del
motor del malacate puede ser necesario rotar
para evitar interferencias con otros componentes .
MoNTaje
Los cables de la batería no deben estar tensos . Deje los
cables sin mucha tensión para que se puedan mover .
PrecaUcióN
Nunca canalice cables eléctricos sobre cualquier
orilla afilada, a través o cerca de partes móviles, o
cerca de partes que se pueden calentar .
PrecaUcióN
1 . Conecte los cables amarillo y azul a los bornes
del motor en el cabrestante . (Amarillo al borne
positivo (+) del motor . Azul al borne negativo
(-) del motor) . Ajuste las tuercas de los
bornes del motor . NO ajuste excesivamente .
Dirija las otras puntas a la ubicación del
solenoide o conector .
2 . Conecte los cables amarillos y azules al
solenoide o conector (amarillo con amarillo y
azul con azul) . NO ajuste las tuercas .
3 . Conecte los cables rojo y negro al solenoide o
conector (rojo con rojo y negro con negro) . NO
ajuste las tuercas . Dirija las otras puntas a la
batería del vehículo .
4 . Conecte el cable rojo al borne positivo (+) de
la batería de 12 volt del vehículo .
5 . Conecte el interruptor de balancín al solenoide
o conector (negro con negro y verde con
verde) .
6 . Empalme el extremo del cable rojo en
el interruptor de balancín a la fuente de
encendido controlado (por llave) usando el
tope de cable suministrado .
7 . Una vez que se haya conectado todo el
cableado al solenoide o conector, entonces
este puede ser montado usando el hardware
M6 suministrado .
8 . Ajuste las tuercas del borne del solenoide o
contactor . NO ajuste excesivamente .
9 . Conecte el cable negro al borne negativo (-) de
la batería de 12 volt del vehículo .
Dependiendo de la ubicación del contactor, tal vez tenga
que usar los cables negro y rojo en lugar del amarillo y
azul, y el amarillo y azul en lugar del rojo y negro . Pero
acuérdese que esto también cambia el diagrama .
NoTa
cableado del malacate
Tal vez tenga que hacer una prueba de luz para
encontrar un cable adecuado . El cable solo debe estar
energizado cuando la llave esté en la posición de
encendido (ON) .
NoTa
10 . Coloque todas las tapas de los bornes sobre
los mismos y asegure todos los cables con
grapas de cable o cinta aislante (no incluida) .
11 . Verifique el giro correcto del tambor . Tire
y gire la perilla de embrague a la posición
“OUT” (bobinado libre) . Tire hacia afuera algo
de cable del tambor y luego gire la perilla de
embrague a la posición “IN” para engranar los
cambios . Presione el botón de afuera del cable
en el interruptor de balancín . Si el tambor está
girando y liberando más cable, entonces las
conexiones son precisas . Si el tambor está
girando y recogiendo más cable entonces,
invierta los cables en el motor . Repita y
verifique la rotación .
Prueba de funcionamiento del malacate
Cuando se esté probando el cabestrante para
corregir las conexiones y la operación .
1 . Asegúrese de que no haya bornes o cableado
expuestos .
2 . Que el cableado de todos los componentes sea
correcto .
3 . Que todos los cables sueltos estén firmes .
4 . Haga girar el interruptor de encendido del
vehículo a la posición ON, pero NO arranque el
vehículo .
5 . Revise si el cabrestante está funcionando
correctamente usando el interruptor de balancín .
El cable de acero debe enrollar hacia adentro
y hacia afuera en la dirección indicada en el
interruptor .