Retsch DM 400 - Manual (Página 52)

Mantenimiento
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5. Sujete un recipiente plano debajo del tornillo para vaciado de
aceite (n) y desenrosque este tornillo con una llave Allen No. 5
hasta que se vacíe el aceite.
6. Deje que se vacíe todo el aceite del engranaje (aprox. 0,22 l).
Observe el tamaño del recipiente colector que, eventualmente,
se debe vaciar antes de terminar el vaciado. Para ello, vuelva a
enroscar el tornillo para vaciado de aceite.
7. ¡Quite el tornillo para vaciado de aceite tan pronto que el aceite
para engranajes se haya vaciado por completo!
8. Limpie el aceite para engranajes eventualmente derramado con
un paño no tejido, así como la superficie de apoyo del tornillo
para vaciado de aceite.
9. Vuelva a apretar firmemente el tornillo para vaciado junto con la
arandela.
10. Vuelva a montar el tornillo de fijación del motor.
11. ¡A continuación, se debe desmontar el tornillo de llenado (o)!
12. Coloque un embudo en la perforación y cargue 0,22 litros de
aceite para engranajes ISO VG 220 en el engranaje.
13. Vuelva a enroscar el tornillo de llenado (o) con una junta anular
limpia.
14. Monte la cubierta de la carcasa.