Mantenimiento (embrague estilo antiguo) – Multiquip HHXD5 Manual del usuario

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ALISADORA MONTABLE HHXD5 • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. #2 (05/04/12) — PÁGINA 33

MANTENIMIENTO (EMBRAGUE ESTILO ANTIGUO)

FUERZA DE

APRIETE DE

LA CORREA

CARA

FIJA

CARA
VARIABLE

POLEA DE
IMPULSIÓN (CVT)

FUERZA CENTRÍFUGA

Figure 23. Polea de impulsión (fuerza centrífuga)

La fuerza centrífuga empuja los brazos de rodillo (vea la
Figura 24) contra la placa de rampa, forzando la cara móvil
hacia la cara fi ja y apretando la correa.

DRIVE

PULLEY

DRIVE

PULLEY

VELOCIDAD BAJA
DE SALIDA

POLEA IMPULSADA

RPM BAJAS

DEL MOTOR

RPM ALTAS DE MOTOR

VELOCIDAD DE

SALIDA ALTA

FUERZA CENTRÍFUGA

DISTANCIA

RECORRIDA

POR LA

CARA MÓVIL

CARA MOVIL

CONTROLADA POR UN

RESORTE Y LA TENSIÓN

DE UNA CORREA

CARA MÓVIL

CONTROLADA POR

BRAZOS DE PESO DE

RODILLO Y RESORTES

POLEA IMPULSADA

Figure 24. Interacción de las poleas

Las “poleas de inclinación variable” tienen una cara fi ja y
una cara móvil. La cara móvil de la polea de impulsión está
controlada por brazos y resortes de peso de rodillo, que
cambian posición según sea la velocidad del motor. La cara
móvil de la polea impulsada está controlada por una tensión
de resorte y correa (Figura 25).

PESO

PLACA

DE RAMPA

BUJE

BRAZO DE
RODILLO

RESORTE

POLEA DE IMPULSIÓN

Figura 25. Polea de inclinación variable

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