COATS 50xx Series Tire Changer - Manual (Página 5)

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO
Para facilitar la prevención de accidentes que puedan
dañar el equipo y causar lesiones al operario o a otras
personas, el equipo debe ser operado y mantenido
correctamente. Esta sección del manual de Instrucciones
de Funcionamiento resume las funciones básicas y el uso
de los controles. Estas instrucciones deben revisarse con
todos los empleados antes que se les permita trabajar
con la máquina. Mantenga estas instrucciones cerca de la
máquina para fácil consulta.
DESAJUSTE Y DESMONTAJE DEL
TALÓN DEL NEUMÁTICO
Esta máquina puede
funcionar de manera dife -
rente a otras máquinas
que haya operado previamente. Practique con un
conjunto común de neumático y rin de acero para
familiarizarse con el funcionamiento y las funciones
de la máquina.
A. Recuerde quitar todos los pesos de ambos lados del
rin. Los pesos que queden en la parte posterior del rin
pueden ocasionar que la misma no se ajuste a nivel. Esto
puede tener como consecuencia que el cabezal
combinado de montaje/desmontaje cause rayones al
entrar en contacto con el rin. Con rines de aleación,
siempre rote el rin una vuelta luego de haber ajustado
el cabezal para asegurarse la correcta posición del rin
en el plato.
B. Siempre busque junto con los dueños muescas y
rayones en los conjuntos de rines y neumáticos costosos
antes de comenzar a trabajar con ellos.
C. Revise la sección de este manual relativa a los
neumáticos de alto rendimiento antes de realizar tareas
de mantenimiento en los conjuntos de neumático/rin de
alto rendimiento.
1. Desinfle el neumático completamente quitando el
centro de la válvula del vástago de válvula (Figura 1)
Figura 1 – Quite el centro de la válvula para desinflar el
neumático.
NOTA: Resulta inseguro desajustar el talón en un
neumático total o parcialmente inflado y causa
movimiento y fricción excesivos contra el
amortiguador así como un desgaste excesivo en los
ejes de rotación. Desinfle el neumático
completamente para prolongar la vida útil de
su máquina.
D. Desajuste siempre primero el talón del neumático
desde la parte angosta del reborde central de caída del
rin. Vea la Figura 4 para más información acerca del
reborde central de caída del rin.
E. Las agarraderas de la mesa podrían sobresalir de la
misma. Para evitar que las agarraderas se dañen,
muévalas hasta su posición interna máxima antes
de colocar un neumático para desajustar el talón
del neumático.
F. Tenga especial cuidado al colocar la zapata de
desajuste del talón en rines/neumáticos grandes, y en
rines de aleación. Asegúrese que la zapata esté colocada
al lado del rin y no sobre ella ni sobre la pared lateral del
neumático.
2. Ubique la zapata de desajuste del talón del
neumático lejos de la máquina y haga rodar el rin
hasta colocarla en posición. El vástago de válvula
debe estar en posición 3 en punto del reloj. Coloque
la zapata de desajuste del talón contra el neumático,
cerca pero no sobre el rin. Pulse el pedal de loosener
bolas o botón en la manija para accionar el zapato y
aflojar el talón. Podría ser necesario desajustar el
talón en diferentes lugares alrededor del neumático
(Figura 2).
Figura 2 – Ubicar neumático y zapata de desajuste del
talón del neumático.
3. Haga girar el rin y repita el procedimiento de
desajuste del otro lado de la misma. Esto debe
realizarse en la parte más larga del reborde central
(ver Figura 4).
G. Resultará más fácil ajustar el rin a la mesa si se
desajusta el talón inferior del neumático en último lugar.
4. Aplique el lubricante de caucho aprobado por el
fabricante abundantemente a toda la circunferencia
de ambos talones después de haberlos desajustado
(Figura 3).
Figura 3 – Aplicar lubricante de caucho a los talones del
neumático.
Desmontadora de Neumáticos Rim Clamp • 3
PRECAUCIÓN