COATS 1100 Series Balanceadoras de Llantas - Manual (Página 20)

16 • Importante: Lea y siga siempre las instrucciones.
Balanceo por compensación
(Optimización)
El balanceo por compensación implica
aflojar los talones del neumático e inflar
el neumático. Es necesaria la capacitación
para la operación de la cambiadora de
neumáticos así como la comprensión de los
peligros implicados durante el asentado del
talón y el inflado de los neumáticos antes de
iniciar esta etapa del proceso de balanceo
por compensación. Lea el manual del
operador proporcionado con la cambiadora
de neumáticos y consulte a un supervisor.
Utilice el programa de balanceo por compensación
(optimización de contrapeso del neumático o del rin)
para determinar la mejor combinación de neumático
y rin que producirá el mínimo desbalance total del
montaje. Requiere dos giros y dos rotaciones del
neumático sobre el rin. Se necesitará el balanceo por
compensación en los siguientes casos:
• El cliente se queja de problemas en el manejo.
• La balanceadora calcula un desequilibrio alto.
• La balanceadora requiere contrapesos estáticos
totales en exceso de 3 onzas (85 gramos) en los
neumáticos de autos de pasajeros.
Importante: Un desequilibrio alto puede indicar
un montaje inapropiado de la balanceadora, o un rin
ovalado o deformado, o un neumático con burbuja u
otro problema. Si el desequilibrio es excesivo, sería
conveniente reemplazar el rin, el neumático, o ambos. Si
cualquiera de los dos es reemplazado, no continúe con
el balanceo por compensación. Equilibre el neumático y
el rin nuevos y evalúe las lecturas.
Modo de balanceo por compensación
Si elige utilizar el balanceo por compensación para
corregir una situación, como un gran desequilibrio estático,
siga las indicaciones y las instrucciones de la máquina para
el procedimiento de BALANCEO POR COMPENSACIÓN,
tal como se describe en los siguientes pasos.
Nota: Utilice este procedimiento solo después de que
la llanta haya girado y se haya visualizado la cantidad de
contrapeso correctivo.
Nota: Utilice la opción de visualización de estática total.
Consulte las opciones de balanceo, en la página 14, para
obtener más información.
1. Presione Match (compensación) para elegir el modo
de balanceo por compensación. Aparecerá un “1” en la
pantalla del contrapeso exterior.
2. Eleve la cubierta y rote la llanta hasta que el vástago
de la válvula esté en el punto muerto superior. Marque la
pared lateral del neumático en el vástago de la válvula.
3. Presione Function (Función) en el Panel de control;
aparecerá un “2” en la pantalla del contrapeso exterior.
4. Retire el montaje de llanta de la balanceadora.
5. Utilizando una cambiadora de neumáticos, rote el
neumático 180 grados en el rin.
6. Vuelva a colocar el montaje de llanta en la balanceadora.
Presione Function (Función) en el Panel de control;
aparecerá un “3” en la pantalla del contrapeso exterior.
7. Baje la cubierta. Cuando la llanta gire, aparecerá un
“4” en la pantalla del contrapeso exterior.
8. Cuando la llanta deje de girar, levante la cubierta y rote
la llanta hasta que el vástago de la válvula esté en el punto
muerto superior.
9. Presione Function (Función) en el Panel de control.
Las cantidades de contrapeso aparecen en el Panel de
control.
La cantidad en la pantalla de contrapeso interior representa
el desequilibrio del contrapeso para el rin. La cantidad en la
pantalla de contrapeso exterior representa el desequilibrio
del contrapeso para el neumático. Utilice estas cantidades
de contrapeso para determinar la idoneidad del rin o del
neumático.
Nota: Si la cantidad de contrapeso del rin o del neumático
está cerca a cero o es cero, entonces el uso del balanceo
por compensación no afectará el desequilibrio total del
montaje.
10. Rote la llanta hasta que la barra de la posición de
contrapeso exterior parpadee. Marque el neumático en el
punto muerto superior.
11. Retire el montaje de llanta de la balanceadora.
12. Utilizando una cambiadora de neumáticos, rote el
neumático hasta que la marca esté alineada con el vástago
de la válvula.
13. Vuelva a colocar el montaje de llanta en la
balanceadora.
14. Presione Function (Función) para salir del modo
balanceo por compensación. Seleccione un modo de
balanceo y equilibre el montaje de llanta.