BASELINE 225 - Manual (Página 13)

Importante: Siempre lea y siga las instrucciones. • 9
Montaje estándar de cono frontal
La llanta solo debe centrarse por el lado exterior cuando
la superficie interior no proporcione una superficie
adecuada para el centrado.
Figura 9 - Montaje de cono frontal
1. Elija el cono que mejor se adapte al agujero del
centro de la llanta.
2. Levante la llanta sobre el eje y deslícela de vuelta
contra el plato del eje.
3. Deslice el cono sobre el eje y por el centro de la
llanta. Deberá levantar el neumático para situar el cono
en el centro del agujero.
4. Instale la tuerca del tubo (sin el dispositivo de
presión) sobre el eje. Ajústela de manera segura contra
el cono. La tuerca del tubo debe acoplar las roscas para
lograr, por lo menos, tres giros completos.
Nota: Si la tuerca del tubo no se ajusta completamente
debido a la falta de roscas, utilice un cono adicional
a modo de espaciador entre el cono de montaje y la
tuerca del tubo. La llanta debe estar sujeta firmemente
contra el plato.