Advertencia, Precaución – JLG 4017 Operator Manual Manual del usuario

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Sección 3 - Uso

3-2

31200025

3.2

MOTOR

Arranque del motor

Esta máquina puede manejarse a temperaturas de -20°C a 40°C (0°F a 104°F).
Consultar a JLG para usar la máquina fuera de esta gama.

1. Si lo tiene, activar el interruptor de la batería ubicado en el compartimiento del

motor.

2. Asegurarse que todos los controles estén en punto muerto y que todos los

componentes eléctricos (luces, calefactor, desempañador, etc.) estén
apagados. Aplicar el freno de estacionamiento.

3. Girar la llave de contacto a la posición de precalentamiento. Introducir el código

de antirrobo si el dispositivo antirrobo está activado. Esperar hasta que
desaparezca el símbolo de precalentamiento en la pantalla.

4. Girar la llave de contacto a la posición 3 para engranar el motor de arranque.

Soltar la llave inmediatamente cuando el motor arranque. Si el motor no
arranca dentro de 20 segundos, soltar la llave y dejar que el motor de arranque
se enfríe por unos minutos antes de volver a intentar.

5. Después que el motor arranca, si la presión del aceite del motor no sube por

más de diez segundos, en la pantalla se visualizará el símbolo de presión de
aceite del motor y sonará la bocina. Apagar el motor y determinar la causa
antes de volver a arrancar el motor. Consultar el manual del motor para ver la
presión mínima a la temperatura de funcionamiento.

6. Calentar el motor con el acelerador aproximadamente a la mitad.

Nota: El motor no arrancará a menos que la palanca de control de la transmisión
esté en punto muerto y el freno de estacionamiento esté aplicado.

ADVERTENCIA

RIESGO DE MOVIMIENTO INESPERADO. Siempre asegurarse que la palanca
de control de la transmisión esté en punto muerto y que el freno de servicio esté
aplicado antes de soltar el freno de estacionamiento. El soltar el freno de
estacionamiento en avance o retroceso podría hacer que la máquina se mueva
abruptamente, causando un accidente que podría provocar lesiones graves o la
muerte.

PRECAUCIÓN

EXPLOSIÓN DEL MOTOR. No rociar éter en la toma de aire para arrancar el
motor en tiempo frío. El no cumplir con esto podría resultar en lesiones graves o
la muerte.

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