JLG G6-42A Operator Manual - Manual (Página 63)

Sección 4 - Funcionamiento
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Sección 4 - Funcionamiento
4.1 MOTOR
Arranque del motor
Esta máquina puede manejarse en condiciones normales a temperaturas de -20 a
40°C (0 a 104°F). Consultar con JLG si resulta necesario usar la máquina fuera de
esta gama o bajo condiciones anómalas.
Si la máquina está equipada para tiempo extremadamente frío, -40 a -20°C (-40 a
0°F), consultar la página 4-3 para el procedimiento de arranque.
1. Asegurarse que todos los controles estén en punto muerto y que todos los
componentes eléctricos (luces, calefactor, desempañador, etc.) estén
apagados. Aplicar el freno de estacionamiento.
2. (Anteriores al N/S 0160040678) Si la máquina está equipada con motor Perkins
y la temperatura es inferior a 0°C (32°F), girar la llave de contacto a la posición
de MARCHA. Presionar el interruptor de precalentamiento del motor y
sostenerlo en esa posición por aproximadamente 10 segundos.
(N/S 0160040678 y posteriores) Girar la llave de contacto a la posición de MARCHA
y esperar hasta que se apague la luz indicadora de precalentamiento del motor.
3. Girar la llave de contacto a la posición de ARRANQUE para engranar el motor
de arranque. Soltar la llave inmediatamente cuando el motor arranque. Si el
motor no arranca dentro de 20 segundos, soltar la llave y dejar que el motor de
arranque se enfríe por unos minutos antes de volver a intentar.
4. Después que el motor arranca, observar el manómetro de aceite. Si el
manómetro permanece en cero por más de diez segundos, parar el motor y
determinar la causa antes de volverlo a arrancar. Consultar el manual del motor
para ver la presión mínima a la temperatura de funcionamiento.
5. Calentar el motor con el acelerador aproximadamente a la mitad.
Nota: El motor no arrancará a menos que la palanca de control de la transmisión
esté en punto muerto y el freno de estacionamiento esté aplicado.
ADVERTENCIA
RIESGO DE MOVIMIENTO INESPERADO. Siempre asegurarse que la palanca
de control de la transmisión esté en punto muerto y que el freno de servicio esté
aplicado antes de soltar el freno de estacionamiento. El soltar el freno de
estacionamiento en avance o retroceso podría hacer que la máquina se mueva
abruptamente y causar un accidente.