Lukas PO-4 - Manual (Página 5)

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PON4.Tif
figura 2
6.2.1.1 Modo de empleo (véase figura 2)
La versión N4 está equipada con una válvula distribuidora
4/3. De esta forma se manejan los cilindros de doble efecto
hidráulicamente. La válvula se puede mover de la posición
baja o la alta al punto muerto sin perder la presión en el
cilindro (recubrimiento positivo en la válvula).
Cada movimiento del cilindro se puede manejar con la
válvula 4/3.
Posición de puesta a punto I (A) Posición alta.
Posición de puesta a punto 0 (Punto muerto de la palanca
de mando). Función de mantener la presión, circulación de
aceite de P ---> T
Posición de puesta a punto II (B) el cilindro se hunde
hidráulicamente.
PON4.Tif
figura 2
Aviso
La bomba accionada por motor tiene la misma función que la mencionada en el punto 6.1.1.1, sin
embargo la función de mantener la presión también es posible en la posición de puesto a punto
0 de la válvula aunque el motor esté en marcha.
6.1.2.2 Conexión
Quite el casquete de cierre A en el bloque de válvulas (13) y atornille las boquillas de manguera.
Conecte la tubería principal o flexible con el cilindro (véase figura 10).
Aviso
Las boquillas de manguera y las tuberías flexibles no están incluidas en la entrega de la bomba
accionada por motor y se adquieren en LUKAS.
6.2 Cilindros de doble efecto (véase esquema de función)
6.2.1 Bomba accionada por motor, versión PO4-4-N4-500 y PO4-4-N4-700
6.1.1.2 Conexión
Atornille la boquilla de manguera del enlace A (10) en la válvula de descarga (12) (véase figura 10).
Remarque
Les flexibles et embouts filetés de flexible ne sont pas compris dans la livraison de la motopompe,
il est possible de se les procurer auprès de LUKAS.
6.1.2 Bomba accionada por motor, versión PO4-4-N3-500 y PO4-4-N3-700
(véase esquema de función).
La versión N3 contiene una válvula distribuidora 3/3.
6.1.2.1 Modo de empleo (véase figura 2)
En posición de puesta a punto I (A) el cilindro sale fuera,
si la bomba está encendida.
En posición de puesta a punto 0 (posición intermedia de
la palanca de mando) es la función de mantener la
presión, circulación del aceite de P ---> T. En posición de
puesta a punto II el espacio de presión del cilindro
conectará con el depósito y por medio de un muelle de
retroceso el cilindro va hacia dentro.