CompuSTAR RF-P2W902-SP (Remote 2W902R-SP) - Manual (Página 11)

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Funciones Avanzadas del Sistema
Apriete el botón de función una vez, seguido del botón de cierre para activar o desactivar el cierre automático (conocido también como seguros de
las puertas controlados por el encendido). El control remoto emitirá un pitido y el LED parpadeará una vez para confirmar que el modo de cierre
automático ha sido activado. El control remoto emitirá dos pitidos y el LED parpadeará dos veces para confirmar que el cierre automático está desactivado.
IMPORTANTE: Drive Lock (conduce cierra) requiere que el distribuidor encienda Opción 1-9. Drive Lock (conduce cierra) tiene dos opciones;
Estándar 1: Fuera de servicio
Opción 2: Cierra los seguros eléctricos cuando la ignición está encendida y después de presionar el pedal del freno.
Opción 3: Cierra los seguros eléctricos cuando las RPM han alcanzado dos veces las revoluciones mínimas (este modo requiere que el cable del
tacómetro sea conectado).
Con ambas opciones, los seguros eléctricos abrirán cuando la ignición sea apagada. Si utiliza esta función en un vehículo de transmisión manual, los
seguros eléctricos abrirán al poner el freno/palanca de emergencia.
La siguiente sección describe las funciones avanzadas del sistema. Muchas de estas funciones requieren múltiples etapas o una programación adicional
de la parte de su representante autorizado de Firstech para ser activadas.
á
El temporizador turbo integrado mantiene el motor en marcha durante 1, 2 o 4 minutes (programado por el representante) después de haber retirado la
llave del contacto. Esta función permitirá al aceite circular en el sistema turbo. permitiendo un tiempo de enfriamiento adecuado. Apriete el botón de
función una vez seguido del botón de apertura para activar o desactivar el modo turbo. El control remoto emitirá un pitido y el LED parpadeará
una vez para confirmar que el modo turbo ha sido activado. Repita para desactivar el temporizador turbo. El control remoto emitirá dos pitidos y el LED
parpadeará dos veces para confirmar que el modo turbo ha sido desactivado.
Importante : el modo segundo vehículo requiere que el control remoto sea programado para un 2o vehículo que estará equipado con el mismo sistema.
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Funciones Generales del Sistema
Su control remoto viene con una función de trabado automático de los botones. Esta función traba automáticamente los cuatro botones en su control
remoto después de un minuto. Para destrabar sólo debe presionar cualquier botón y enseguida presionar o sostener el botón o los botones para la orden
que desee enviar. Esta función debe ser activada en el menú de opciones del control remoto.
PASO 1: Entre en el modo programación manteniendo presionados simultáneamente los botones maletero y llave/arranque durante 2,5
segundos. El control remoto emitirá 3 pitidos y el LED parpadeará en color púrpura en su control remoto para indicar que Ud. ha entrado
correctamente en modo programación.
PASO 2: Presione el botón de arranque . Un pitido y el parpadeo del LED de arranque le indicarán que el trabado automático de los botones ha
sido activado. Presione el botón de arranque nuevamente para desactivar trabado automático de los botones.
PASO 3: Salga de la programación del control remoto sosteniendo simultáneamente los botones Abrir y Maletero durante 2,5 segundos.
El control remoto emitirá pitidos para indicar que Ud. ha salido correctamente de la programación.
á
Mantenga presionados los botones de cierre y de apertura. simultáneamente durante 2.5 segundos para encender y apagar el sensor de golpes. El control
remoto emitirá dos pitidos y el LED parpadeará dos veces para confirmar que el sensor de impacto está desactivado. El control remoto emitirá un pitido y el LED
parpadeará una vez para confirmar que el sensor de impacto está activado. IMPORTANTE: Apagando el sensor de golpes, lo mismo sucede con el sensor opcional.
Ajustar la sensibilidad del sensor de golpes se hace físicamente en el sensor, que por lo general está montado en alguna parte, bajo el tablero del vehículo. Conforme el
número mas alto en el disco, significa mayor sensibilidad en el impacto. El ajuste recomendado en el disco para la mayoría de los vehículos está entre 2 y 4. Si usted está
probando su sensor, por favor note que el sensor de golpes no reconoce ningún impacto hasta el término de 30 segundos, después de armado el sistema.