Descripción técnica, Sistema hidráulico, Mecanismo de giro – Liebherr LRB 125 XL Manual del usuario

Página 5: Cabrestante auxiliar, Mecanismo de traslación, Sistema de control electrónico, Emisión de sonidos, Sistema de empuje por cable, Motor

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LRB 125

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Descripción técnica

Sistema hidráulico

A través de una caja transfer se ponen en funcionamiento las bombas
principales. Se utilizan bombas reguladoras, que trabajan en circuito
abierto, suministrando aceite sólo según necesidad.
Para evitar picos de presión hidráulica, se ha integrado un
mecanismo automático de corte que protege las bombas y permite
ahorrar consumo de combustible.

Bombas para equipos adicionales

2x 350 l/min

Bomba independiente para cinemática

2x 190 l/min

Tanque de hidráulico

825 l

Presión máx.

350 bar

La máquina incorpora la hidráulica específica para poder trabajar con
todos los componentes, sin agregado hidráulico adicional.
La limpieza del aceite hidráulico se lleva a cabo a través de filtros de
retorno y de presión, los cuales están controlados electrónicamente.
Posibles impurezas se visualizan en pantalla.
Existe la posibilidad de utilizar aceites sintéticos ecológicos, no
perjudiciales para el medio ambiente.

Mecanismo de giro

Corona giratoria de rodamiento y dientes internos, motor de émbolos
axiales, frenos de discos múltiples con accionamiento hidráulico,
engranaje planetario, mecanismo giratorio de piñones.
Velocidad de giro: 0 – 3.3 v/min., regulable sin escalonamientos.

Cabrestante auxiliar

Tiro del cable (efectivo)

50 kN

Diámetro del cable

17 mm

Diámetro del tambor

420 mm


El cabrestante destaca por su diseño compacto y su facilidad de
ensamblaje.
Consiste de un engranaje planetario interno, bañado en aceite y de
mantenimiento mínimo.
La carga se sostiene por el sistema hidráulico, además dispone de un
freno de discos múltiples y muelles (freno de parada).

Mecanismo de traslación

El mecanismo de traslación se realiza a través de un motor de
émbolos axiales, frenos de discos múltiples con refrigeración
hidráulica, engranaje planetario, libre de mantenimiento, tensor de
cadenas hidráulico.

Velocidad de traslación

0 – 2.3 km/h

Potencia de traslación

437 kN

Ancho de tejas de tres nervios

700 mm

Sistema de control electrónico

El mando está diseñado por Liebherr para trabajar bajo temperaturas
y condiciones extremas (heavy-duty). Todos los datos de importancia
acerca de la máquina y de la operativa se muestran y se pueden
controlar electrónicamente a través de una pantalla de alta resolución
en la cabina.
Para asegurar un manejo rápido y sencillo, se visualizan diferentes
niveles de datos con simbología identificativa.
El control y la visualización de todos los sensores también se lleva
a cabo mediante la electrónica. Los mensajes de error, aparecen
automáticamente en el „display“ de la pantalla de forma clara y
concisa.
La grúa está equipada con un mando de control proporcional que
permite realizar todos los movimientos posibles simultáneamente.
La cabina incorpora dos joysticks para el manejo. Las palancas se
pueden sustituir por palancas de mano en caso de necesidad del
cliente.
Opciones :
PDE : Sistema de captación y registro de datos

Modem GSM

Emisión de sonidos

La emisión de sonidos corresponde a la directiva 2000/14/EC de
emisión de sonidos en el exterior.

Sistema de empuje por cable

Fuerza de empuje/tiro

150/200 kN

Tiro del cable (efectivo)

100 kN

Diámetro del cable

18/20 mm

Los cables se manejan a través de un cilindro hidráulico de forma
sencilla y con una gran precisión.

Motor

Potencia controlada de acuerdo a ISO 9249, 450 kW (612 CV) a
1900 r.p.m.
Modelo

Liebherr D 9508 A7

Capacidad del tanque 800 l de capacidad con indicador continuo

de nivel y de reserva.

El motor diesel corresponde al certificado de emisión de gases para
máquinas móviles de acuerdo a la EPA/CARB cláusula 3 y
97/68 EC III A.

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