Datos técnicos, Motor, Transmisión – Liebherr L 586 Manual del usuario

Página 4: Ejes, Frenos, Dirección, Cabina del operador, Emisiones acústicas, Capacidades de llenado, Equipo de trabajo

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Datos técnicos

4

L 586 2plus2 Para manipulación de bloques

Motor

Motor diesel Liebherr

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D936L A6

Tipo

����������������������������

Motor diesel Liebherr refrigerado por agua, turbo­

alimentado e intercooler

Cilindros en línea

�������������

6

Procedimiento de

combustión

�������������������

PLD controlado por microprocesador

Potencia nominal según

ISO 9249

����������������������

250 kW

a 2.000 r/min

Par máximo

�������������������

1.590 Nm

a 1.500 r/min

Cilindrada

���������������������

10,52 litros

Diámetro/Carrera

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122/150 mm

Instalación filtro de aire

�����������

Filtro de aire en seco con elemento filtrante principal

y elemento de seguridad, prefiltro e indicador de

mantenimiento en el panel de control digital

Instalación eléctrica

Tensión de servicio

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24 V

Capacidad

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170 Ah

Generador

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28 V/80 A

Starter

�������������������������

24 V/6,6 kW

Los niveles de emisión de gases son inferiores a los valores límites de emisión –

nivel IIIA / Tier 3.

Transmisión

Sistema hidrostático de transmisión sin escalonamiento

Tipo “2plus2”

�����������������

Bomba de caudal variable con placa oscilante y dos

motores de pistones axiales en circuito cerrado con

caja de cambios. Marcha adelante y marcha atrás

por medio de inversión del caudal de la bomba varia­

ble

Filtrado

������������������������

Filtro de aspiración para el circuito cerrado

Sistema de control

�����������

Control de la transmisión por medio del pedal acele­

rador y del pedal de control de la fuerza de tracción

(pedal inch). El pedal de control de la fuerza de trac­

ción permite una adaptación continua de la fuerza de

tracción o de empuje: bajo plena carga del motor

diesel. Accionamiento de la marcha adelante y atrás

por medio de la palanca de mando multifunción

Liebherr

Velocidades de marcha

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Velocidad 1

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0 – 8,0 km/h

Velocidad 2 y A2

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0 – 16,0 km/h

Velocidad A3

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0 – 35,0 km/h

¡Los datos sobre velocidad son válidos con los neu­

máticos estándar indicados para los modelos de

cargadora respectivos!

Ejes

Tracción a las cuatro ruedas

Eje delantero

�����������������������

Rígido

Eje trasero

��������������������������

Montado sobre cojinete oscilante con un ángulo de

oscilación de 13° a cada lado

Altura de obstáculo

rebasable ���������������� 530 mm

Todas las ruedas permanecen en contacto con el

suelo

Diferenciales

�����������������������

Autoblocantes, automáticos

Transmisión a los ejes

�������������

Reductor planetario en los cubos de rueda

Ancho de vía

�����������������������

2.400 mm para todos los neumáticos

Frenos

Frenos de servicio sin desgaste

��

Bloqueo automático de la transmisión hidrostática en

las 4 ruedas, además de un sistema de frenado

hidráulico de acumulacion por bomba con frenos de

discos múltiples (dos circuitos independientes)

Freno de estacionamiento

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Sistema de acumulador de energía por resorte accio­

nado electrohidráulicamente en la transmisión

Los sistemas de freno cumplen las normas según el código de permiso de circulación.

Dirección

Tipo

���������������������������������

Bomba de caudal variable con placa oscilante (load­

sensing) con regulador de caudal y de presión. Articu­

lación central oscilante con dos cilindros de dirección

de doble función, amortiguados

Ángulo de articulación

������������

37° hacia cada lado

Dirección de emergencia

���������

Sistema electrohidráulico

Cabina del operador

Tipo

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Cabina ROPS/FOPS insonorizada y alojada de forma

neumática sobre el chasis trasero. Puerta del opera­

dor con ventanilla corrediza opcional, ángulo de

apertura de 180°, lado derecho con ventanilla girato­

ria, luna delantera de vidrio estratificado de seguri­

dad tintado verde de serie, cristales laterales de

vidrio templado tintado gris, columna de dirección

regulable de forma continua y consola Joystick de

serie, luneta trasera con calefacción

Protección antivuelco ROPS de acuerdo con las

normas DIN/ISO 3471/E 474­3

Protección contra caída de objetos FOPS de acuerdo

con las normas DIN/ISO 3449/EN 474­1

Asiento Liebherr

��������������������

Vibroamortiguado, de ajuste individual en 6 posi­

ciones según peso del operador; ajuste del asiento

en altura e inclinación de serie

Calefacción y ventilación

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Cabina del operador con difusor de aire de 4 etapas.

Calefacción por agua de refrigeración, sistema anti­

escarchado, aire acondicionado por aire fresco/aire

recirculado controlado electrónicamente. El sistema

de aire acondicionado cuenta con un prefiltro de aire,

filtro de aire fresco y filtro de recirculación, todos

ellos fácilmente intercambiables. Aire acondicionado

de serie

Emisiones acústicas

ISO 6396

���������������������������

L

pA

(en la cabina) = 69 dB(A)

2000/14/CE

������������������������

L

WA

(exterior)

= 107 dB(A)

Capacidades de llenado

Depósito de combustible

�����������������������������������������������������������������

435 l

Aceite del motor (con cambio de filtro)

���������������������������������������������������

43 l

Engranaje de distribución de bombas

���������������������������������������������������

7,7 l

Transmisión “2plus2”

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11,5 l

Refrigerante

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59 l

Eje delantero

��������������������������������������������������������������������������������

90 l

Eje trasero

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56 l

Depósito del sistema hidráulico

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180 l

Sistema hidráulico, total

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350 l

Sistema de aire acondicionado R134a

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1.250 g

Equipo de trabajo

Cinemática

�������������������������

Potente cinemática en Z con un cilindro de volteo y

tubo transversal de acero fundido

Puntos de apoyo

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Estancos

Ciclos de trabajo con carga

������

Elevar

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6,5 s

Volcar

������������������������������������������������

3,0 s

Bajar (en vacío)

�������������������������������������

4,0 s

Sistema hidráulico de trabajo

Tipo

���������������������������������

Bomba de caudal variable con placa oscilante (load­

sensing) con regulador de potencia y de presión

Refrigeración

�����������������������

Refrigeración del aceite hidráulico por medio de ven­

tilador y refrigerador de aceite regulados termostáti­

camente

Filtrado

������������������������������

Filtro de retorno en el depósito hidráulico

Sistema de control

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Servo control por palanca de mando multifunción

Sistema de elevación

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Elevación, posición neutra, bajada

Posición flotante mediante enclavamiento de la

palanca de mando Liebherr

Sistema de volteo

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Carga, posición neutra, descarga

Retroceso automático del cazo

Caudal máx.

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410 l/min.

Presión máx. de servicio

����������

330 bar

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