Liebherr T 284 - Manual (Página 22)

22 T 284
Equipamiento estándar
Equipamiento estándar
Motor
Acoplamiento del ventilador – velocidad variable, controlada por temperatura
Arrancador – eléctrico
Escape – silenciadores montados en los lados, con tubos de escape aislados
Eyectores de polvo de purificadores de aire – automáticos
Filtro centrífugo de aceite
Filtros primario y secundario de combustible
Interruptor de protección de “giro” del motor
Módulo de potencia extraíble – radiador, motor y alternador principal,
montado en un marco secundario extraíble
Prelubricación – presurización del aceite del motor previa al arranque
para reducir el giro en seco del motor
Protección térmica del turbo
Purificadores de aire – dos unidades con 2 elementos por unidad,
con restricción electrónica, monitoreo en la cabina
Radiador – núcleo flexible L & M (Mesabi), con colector montado lateralmente,
indicador de nivel del depósito
Separador combustible/agua
Sistema de monitoreo de la temperatura del escape en múltiples puntos (ETMS)
Sistema eléctrico de 24 V
Baterías – 6 x 12 voltios, (3 series de 2), 1.200 CCA cada una a -18°C (0°F),
1.475 CCA a 0°C (32°F)
Bloqueos de caja de baterías – nivel del suelo, batería, propulsión y arrancador
(monopolares)
Paradas de emergencia – en la cabina y a nivel del suelo
Sistema eléctrico – 24 VDC con protección por disyuntor
Entorno del operador
Asientos – asientos del operador y el acompañante con calefacción,
totalmente ajustables y con suspensión neumática
Cabina presurizada – con ventilador conectado
Cinturón de seguridad – de alta visibilidad, color naranja, 3 puntos,
2 pulgadas de ancho
Control de climatización – calefactor combinado con acondicionador de aire,
con múltiples conductos de aire y aire filtrado
Elevalunas – operador y acompañante
Espejos – lado del operador (plano), lado alejado (convexo) y escalera
de acceso (convexo)
Estanterías y compartimiento de almacenamiento localizados detrás
de los asientos
Interfaz de diagnóstico – Ethernet, USB
LED doble de iluminación por encima de la cabeza, tipo domo, que se ilumina
cuando la puerta está abierta
Limpiaparabrisas – eléctricos e intermitentes de dos velocidades,
autodetenibles y con brazos dobles
Pantalla de visualización – pantalla táctil, iluminación regulable con información
y advertencias para el operador
Parabrisas – cristal de seguridad laminado y teñido de 9,5 mm
Parasoles – 2 parasoles en el parabrisas y 1 persiana en la puerta del operador
Portavasos – 2 montados en el centro de la consola
Radio Comercial – cableado, altavoces y accesorios DIN
ROPS (ISO 3471:2008) y FOPS (ISO 3449:2005, nivel II) integrados
Salidas de corriente – 12 VDC y 115 VAC
Velocímetro – km/h
Ventanas – cristal templado y tinteado de 6 mm
Volante de dirección – inclinable y telescópico, con bocina y control
de limpiaparabrisas
Sistema de propulsión y controles de CA
Caja de parrillas – sistema de control por parrillas de resistencias y un
ventilador de velocidad variable
Conjunto de engranajes – engranajes y motores de tracción Liebherr
Frenos – frenado dinámico con combinación automática de frenos hidráulicos
y frenos de servicio
Gabinete de Litronic Plus – tecnología IGBT, refrigerado por líquido,
presurizado, entrada de aire filtrado, alarma y detección de falla a tierra
Relación de transmisión – 43,7:1
Sistema antiretroceso – hacia adelante y en marcha atrás
Sistema de control de tracción con captación de velocidad de las cuatro ruedas
Iluminación
Luces de acceso – 3 escalera, 1 superestructura (montadas externamente en la
cabina) – retardo orientado hacia adelante y freno de servicio (LED)
Luces de marcha atrás – 2 x caja de engrase, 1 x superestructura lateral del
operador (LED)
Luces de servicio – 4 x compartimiento motor, 2 x caja de engrase (LED)
Luces del camión – trasera, freno, indicadores direccionales, de posición
y retardo
Luces delanteras (LED) – 4 x altas, 4 x bajas
Otros
Acumuladores – certificados, 1 dirección 170 l, 2 frenos 7,6 l
(divididos para frenos delanteros y traseros), 1 válvula de control 7,6 l
Alarma de marcha atrás (2)
Caja de engrase – acceso de servicio de doble entrada y escape trasero de aire
Color – blanco / gris
Escaleras de acceso – escalera diagonal a 45° (accesos de lado del operador)
con dos escaleras laterales con paso flexible
Escaleras para acceso de servicio – Escaleras de acceso al motor en lado
izquierdo y derecho con peldaños flexibles.
Estación centralizada de servicio – nivel del suelo, lado del operador,
con indicador de combustible
Eyectores de roca – tipo barra
Filtros hidráulicos – alta presión y línea de retorno del freno, dirección y
elevador con monitoreo electrónica
Freno de estancionamiento – aplicado por resorte, soltado por presión
Guardabarros – lados delantero y trasero de depósitos hidráulico,
superestructura y de combustible
Indicadores de mirilla – freno, dirección, depósitos de elevador y radiador
y cubo de ruedas delanteras
LED indicador de la carga útil – 2 x montados en superestructura
Llantas – atornillables, 2 x canal doble, 4 x canal simple
Muestreo de fluidos – puertos de muestreo múltiple cerca a los componentes
Pasarela – lado derecho e izquierdo del motor
Protección contra caídas – puntos múltiples de amarre para el personal
Puntos de remolque – adelante y atrás
Refrigeradores hidráulicos – 1 x sistema de elevación, 2 x aceite de engranaje
de mando final
Sistema de engrase – sistema de lubricación automático
Sistema de recuperación – conectores auxiliares para freno, dirección y
elevador “sistema buddy”
Válvulas de cierre – freno y dirección y elevador, con monitoreo electrónica