Spektrum DX6 - Manual (Página 11)

188 SPEKTRUM DX6 • TRANSMITTER INSTRUCTION MANUAL
ES
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REQUISITOS PARA EL SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DEL RECEPTOR
Los sistemas de alimentación insuficientes que no proporcionan la tensión mínima necesaria para el receptor en vuelo son la principal
causa de fallas en vuelo. Algunos de los componentes del sistema de alimentación que afectan a la capacidad de entregar correctamente
la potencia adecuada incluyen:
• Paquete de la batería del receptor (número de células, capacidad, tipo de célula, estado de carga)
• La capacidad del variador (ESC) para suministrar corriente al receptor en avión eléctrico
• El cableado del interruptor, cables de batería, cables de servos, reguladores, etc
El AR610 tiene un voltaje mínimo de funcionamiento de 3,5 voltios; se recomienda probar el sistema de alimentación conforme a las
directrices a continuación.
Directrices recomendadas para la prueba del sistema de alimentación
Si está utilizando un sistema de alimentación dudoso (por ej. una batería pequeña o viejo, un ESC que no tiene un BEC que apoyará una
toma de alta corriente, etc), realice la siguiente prueba con un voltímetro. El Hangar 9 Digital Servo y Rx Current Meter (HAN172) o el
Spektrum Flight Log (SPM9540) funciona bien para esta prueba.
Conecte el voltímetro a un puerto de canal abierto en el receptor y, con el sistema en funcionamiento, carga los mandos (aplique presión
con la mano) mientras se monitoriza la tensión en el receptor. La tensión debe mantenerse por encima de 4,8 voltios, incluso cuando
todos los servos son fuertemente cargados.
CUIDADO: Al cargar baterías Ni-MH, asegúrese de que la batería carga completamente. Las baterías NI-MH tienden a distorsionar
la carga máxima cuando están cargadas rápidamente, esto podría conducir a un accidente.
LA TECNOLOGíA QUICKCONNECT CON LA DETECCIÓN DE CAíDAS DE TENSIÓN (sólo DSM2)
Su AR610 tiene funciones de la Technología QuickConnect con la detección de caídas de tensión.
• En caso de una interrupción de alimentación (caída de tensión) el sistema se volverá a conectar inmediatamente cuando se restablezca
la alimentación.
• El LED del receptor parpadeará lentamente, indicando una interrupción de alimentación (caída de tensión).
• Caídas de tensión pueden ser causadas por una alimentación insuficiente (batería o regulador débil), un conector suelto, mala
interruptor, insuficiente BEC cuando se utiliza un controlador electrónico de velocidad, etc.
• Caídas de tensión ocurren cuando el voltaje del receptor cae por debajo de 3,5 voltios. Esto interrumpe el control, como los servos y
receptor requieren un mínimo de 3,5 voltios para funcionar.
COMO LA TECNOLOGíA QUICKCONNECT FUNCIONA CON LA DETECCIÓN DE CAíDAS DE TENSIÓN
• Cuando el voltaje del receptor cae por debajo de 3,5 voltios, el sistema entrará en fallo (deja de funcionar).
• Cuando se restablece la alimentación, el receptor inmediatamente intenta volver a conectarse a las dos últimas frecuencias que estaba
conectado.
• Si las dos frecuencias están presentes (el transmisor se dejó encendido), el sistema vuelve a conectar típicamente en aproximadamente
4/100 de un segundo.
El sistema QuickConnect con la detección de caídas de tensión está diseñado para permitirle volar de forma segura a través de la mayoría
de las interrupciones de alimentación de corta duración. Sin embargo, debe corregir la causa de estas interrupciones antes de su próximo
vuelo para evitar un accidente.
CUIDADO: Si una caída de tensión ocurre en vuelo, es imperativo determinar la causa de la caída de tensión y corregirla antes de
tratar de volar de nuevo.